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2018年1月29日【アフター市場】

トヨタモデリスタ、「OSAKA AUTO MESSE 2018」の出展内容を発表

NEXT MOBILITY編集部

トヨタモデリスタインターナショナルは、2018年2月10日(土)から12日(月・祝)の3日間、インテックス大阪(大阪市住之江区)で開催される「OSAKA AUTO MESSE 2018」に出展、コンセプトカーを含む計5台のカスタマイズカーを展示する。

 

出展車両は、関西地区では初披露となる3台のコンセプトカー「SONIC EMOTION C-HR CONCEPT」や、「NOAH MU(エムユー)(Multi Utility) CONCEPT」、「CROWN CONCEPT MODELLISTA」のほか、12月25日に発表されたばかりの「ALPHARD MODELLISTA」、「VELLFIRE MODELLISTA」。

同社ブースは、車両ごとにモデリスタデザインの世界観を感じられる構成とし、さらにモデリスタカスタマイズクイーンによる車両説明イベント、フォトセッションなどを実施する。

 

また、WEBサイトでは、既に大阪オートメッセサロン特設サイトを開設。今後もモデリスタブースに関する情報を随時更新していく。

 

[展示車両・概要]

 

<車両名、ジャンル、展示場所>
①SONIC EMOTION C-HR CONCEPT、コンセプトカー、モデリスタブース
②NOAH MU(エムユー)(Multi Utility) CONCEPT、コンセプトカー、モデリスタブース
③CROWN CONCEPT MODELLISTA、コンセプトカー、モデリスタブース
④ALPHARD MODELLISTA、モデリスタパーツ装着車、モデリスタブース
⑤VELLFIRE MODELLISTA、モデリスタパーツ装着車、モデリスタブース

 

[展示車両について]

 

①SONIC EMOTION C-HR CONCEPT

会社創立20周年を機に会社のモットーである「あなたの“もっと”に応えたい」をさらに深化させる思いを込め、モデリスタの未来、カスタマイズの未来を見据えて制作したC-HRベースのコンセプトカー。

 

 

 

②NOAH MU(エムユー)(Multi Utility) CONCEPT

『FUN × FASHIONABLE MOBILE BASE(ファン×ファッショナブルモバイルベース)』がコンセプト。普段使いに便利な5人乗のノアを、車中泊も可能なモバイルベースに。カーライフをもっと楽しくするカスタマイズを手掛けるモデリスタならではのコンセプトカー。

 

 

 

 

③CROWN CONCEPT MODELLISTA

第45回東京モーターショーで発表されたクラウンコンセプトのモデリスタコンセプトモデル。次世代クラウンの魅力を表したクラウンコンセプトを、モデリスタらしく進化させた。

 

 

 

 

④ALPHARD MODELLISTA

コンセプトはPerfect Luxury(パーフェクト ラグジュアリー)。エアロキットやアドバンスドフェイススタイル、クールシャインキット等、トップオブミニバンに相応しいモデリスタパーツを装着。

 

 

 

⑤VELLFIRE MODELLISTA

コンセプトはDynamic Presence(ダイナミック プレゼンス)。エアロキットやアドバンスドフェイススタイル、ヘッドライトガーニッシュ等、トップオブミニバンに相応しいカスタマイズパーツを装着。

 

 

 

[開催概要]

 

名称:OSAKA AUTO MESSE 2018
会期:2018年2月10日(土)、11日(日)、12日(月・祝)
会場:インテックス大阪(大阪市住之江区南港北1-5-102)
   トヨタモデリスタブース:ホール5 小間番号:B24
開催スケジュール:
   2月10日(土) 9:00~18:00(プレス・招待・一般公開)(※9:00~13:00 サイレントタイム)
   2月11日(日) 9:00~18:00(一般公開日)
   2月12日(月・祝) 9:00~18:00(一般公開日)
主催:オートメッセアソシエイション

 

トヨタモデリスタ大阪オートメッセサロン特設サイト:
https://www.modellista.co.jp/event/am2018/

 

OSAKA AUTO MESSE 2018:http://www.automesse.jp/

 

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。