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2018年9月18日【経済・社会】

出光興産、エンプラのコンパウンド製品生産を強化

NEXT MOBILITY編集部

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出光興産は、9月18日、近年の需要伸長に対応するため、同社の100%子会社である出光複合工程塑料(広州)有限公司(所在地:中華人民共和国広東省広州市、以下ICG)における、エンジニアリングプラスチックのコンパウンド製品の生産能力を増強することを発表した。

 

 

エンジニアリングプラスチックとは、ポリカーボネートやシンジオタクチックポリスチレン等の樹脂のことだ。

 

ちなみに、シンジオタクチックポリスチレンは、同社が1985年に世界初の合成に成功した樹脂。

軽量で耐熱性・耐熱水性・耐薬品性・電気特性(電気絶縁性・高周波特性)に優れ、主に自動車電装部品やモバイル機器、家電製品の部品等に用いられているものだ。

 

 

また、それらを材料にしたコンパウンド製品は、高い混錬技術や調色技術( 合成樹脂原料等を顔料や染料を用い、定められた色調に着色する技術)により、自動車電装部品やOA機器外装部品に使用されているものだ。

 

 

同社では、100%子会社のICGを2008年に設立、主に中国・アジア圏向けにエンジニアリングプラスチックのコンパウンド製品を生産している。

 

 

今回、ICGの生産能力を強化する背景には、近年、中国でこのエンジニアリングプラスチックが自動車産業をはじめとする各産業で需要が増加していることがある。

 

実際、同社が製造するエンジニアリングプラスチック製品は、自動車分野において需要が年率約10%伸長している。

 

 

そのような市場動向により同社では、今後の顧客への安定的な製品供給を継続すべく、コンパウンド設備の増強を決定。

 

完工予定は2018年12月。生産の能力は2万t/年から2万5000t/年になる予定だ。

 

 

【IOG 会社概要】

会社名 出光複合工程塑料(広州)有限公司
所在地 広東省広州市南沙区万頃沙鎮九涌保税港区加工区南加四縦路3号
設立日 2008年3月
資本金 1,700万米ドル
出資比率 出光興産100%
事業内容 合成樹脂コンパウンド

 

 

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。