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2018年1月15日【経済・社会】

横浜ゴム、インドのオフハイウェイタイヤの生産能力を拡張

NEXT MOBILITY編集部

 

横浜ゴムは、オフハイウェイタイヤ(※)の生産能力を増強するため、2016年7月に買収したAlliance Tire Group(アライアンスタイヤグループ=ATG)のインドにおけるタイヤ生産販売会社であるATC Tires Pvt. Ltd.(ATCタイヤ社)ダヘジ工場(グジャラート州)の拡張工事を2018年2月から開始する。

 

横浜ゴム・ロゴ

 

投資額は4,550万米ドル(約51億円、1ドル=113円換算)で、今回の増産投資によりダヘジ工場の生産能力を、2019年末までに、従来の年産57,000トンから91,700トンにまで引き上げる。

 

横浜ゴムは、この発表に関して、ATGのタイヤ販売が好調であり、中期的に不足すると見込まれるため生産能力の増強を図ることとしたとコメントしている。

 

ATCタイヤ社はダヘジ工場(グジャラート州)とティルネルヴェリ工場(タミル・ナドゥ州)を保有。

 

ダヘジ工場は2015年3月に操業を開始し、ATGの主力ブランドであるアライアンス(ALLIANCE)、ギャラクシー(GALAXY)、プライメクス(PRIMEX)ブランドの農業機械用タイヤ、建設車両用タイヤ、産業車両用タイヤ、林業機械用タイヤなどを生産している。

 

現在、横浜ゴムはタイヤ事業戦略の柱のひとつとして「生産財タイヤ事業の拡大に向けた戦略」を掲げている。

 

2015年10月には米国ミシシッピ州のトラック・バス用タイヤ新工場を稼動させ、2016年のATG買収に続いて、2017年3月には産業車両用タイヤメーカーの愛知タイヤ工業を買収し、拡大を促進している。

 

横浜ゴムは、今回の増産投資により、生産財タイヤ事業をいっそう拡大させ、グローバル展開を加速させていくとしている。

 

※オフハイウェイタイヤ(Off Highway Tire)は農業機械用タイヤ、建設車両用タイヤ、産業車両用タイヤ、林業機械用タイヤなどの総称

 

[ATC Tires Pvt. Ltd. ダヘジ工場の概要]

 

事業内容:オフハイウェイタイヤの生産
敷地面積:約43.5ヘクタール
代表者:Nitin Mantri(ニティン・マントリ)(ATCタイヤ社CEO)
従業員数:1,308名(2017年12月末現在)
所在地:インド・グジャラート州のダヘジ工業団地

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。