アウディ ジャパンは、２月４日、ミッドサイズSUVのAudi Q5に、最新のクリーンディーゼルを搭載したQ5 40 TDI quattroを国内に追加導入すると共に、同モデルの内外装や安全装備を充実させたQ5 TDI 1st edition black stylingを250台の限定販売することを発表した。

Audi Q5 40 TDI quattroのパワートレインは、２L直列４気筒の電子制御コモンレール式ターボディーゼルエンジンを搭載したQ5の新しいエントリーモデルだ。

TDIはTurbocharged Direct Injectionの略で、加給機と燃料直噴方式を採用した同社のクリーンディーゼルエンジンのシステム。なお、ガソリンエンジンには、直噴方式と過給機を組み合わせたTFSIを採用している。

従来から日本に導入されているガソリンエンジンの2L直列4気筒TFSIは最高出力185kW（252PS）、最大トルク370Nm（37.7kgm）を発揮。

対する、クリーンディーゼルのTDI仕様は最高出力190PS、最大トルク400Nm。ディーゼルという燃料面での経済性に加え、高い運動性能を備えている。

また、一方でJC08モード燃費はガソリンモデルを1.7km/ℓ上回る15.6km/ℓで、モード燃費による単純乗算でも約1100kmに迫る後続距離を実現（タンク容量：70ℓ）。ロングドライブにも最適なモデルだといえる。

1968cc直列4気筒TDI（Turbocharged Direct Injection）の排気系には、酸化触媒コンバーター、尿素SCR（選択触媒還元）コーティングを施したDPF（粒子状物質フィルター）、アンモニア分解触媒コンバーターなどを装備。

加えて高圧コモンレール式インジェクターや低高2系統のEGR（排ガス再循環）など、エンジン本体にも最新技術を投入することで、欧州排ガス規制EURO 6や日本のポスト新長期排ガス規制に適合。

可変ガイドベーン式ターボが、ディーゼルエンジンならではの大きなトルクと、ガソリンエンジンに迫るレスポンスの良さを両立している。

なお、Audi Q5 40 TDI quattroはエコカー減税の対象モデル。2019年2月現在、自動車取得税100%、自動車重量税100%、自動車税75%の減税が得られ、減税額は24万2900円となる（40 TDI quattro sportの場合）。

また、TDI（クリーンディーゼル）モデルの発売を記念し、同社ではされるQ5 TDI 1st edition black stylingも250台限定で発売する。

同仕様は、Audi Q5 40 TDI quattro sportをベースに、マトリクスLEDヘッドライト（ダイナミックインジケーター含む）やアクティブセーフティを強化するアシスタンスパッケージ、外装のブラックスタイリング（モール／ルーフレール／ミラー）、専用20インチホイールなどを追加。

価格を89万円増の746万円に抑えることで、バリューにも優れた限定モデルだ。

これらモデルは、2月19日より全国のアウディ正規ディーラー（126店舗、現時点）を通じて発売する予定だ。

【車両本体価格】