アウディジャパンは6月26日、アウディブランドを代表するフラッグシップセダンAudi A8に、プラグインハイブリッドモデルAudi A8 60 TFSI e quattro / Audi A8 L 60 TFSI e quattroを追加・発表。同日より全国のアウディe-tron店（111店舗※、現時点）を通じて発売する。

今発表のAudi A8 60 TFSI e quattro / Audi A8 L 60 TFSI e quattroは、Audi A3 Sportback e-tron 以来、８年ぶりのプラグインハイブリッドモデル（PHEV）で、A8 PHEVとして２世代目のモデル。今回、アウディで初めてquattro四輪駆動システムが搭載されたPHEVモデルとして、ノーマルホイールベースA8とロングホイールベースA8 Lの両モデルに設定された。

Audi A8 60 TFSI e quattroは、V6 3.0リッターTFSIとモーターを組み合わせ、システム最大出力340kW、最大トルク700Nmを発揮。0-100km/h加速は4.9秒で、A8 60 TFSIの4.4秒に迫る4秒台を達成する。

PHEVモデルのAudi A8 60 TFSI e quattroには４つのドライビングモードがあり、EVモード（モーターのみで駆動）、ハイブリッドモード（モーターと内燃エンジン（ICE）の効率的な組み合わせ）ホールドモード（回生ブレーキで得た電力によりモーターを駆動し充電残量を維持）、チャージモード（積極的にエンジンを作動させ回生により充電残量を増加）を選択することができる。

総容量17.9kWhのリチウムイオンバッテリーとトランスミッションの手前に搭載する最大出力100kW(136ps)のモーター、そしてアウディ伝統のセンターデフ式quattroシステムにより、EVモードで最大航続距離54km(WLTCモード)のquattro四輪駆動による走行も可能となっている。

なお同モデルは、AC普通充電32A対応のオンボードチャージャーと標準装備の充電ケーブル（200V / 15A / 3kW (+100Vアダプタ)により充電を行い、アクセサリー（オプション）の8kW充電ケーブルを使用すれば、AC200Vで最大6.4kWの充電が行える仕様だ。

アウディはAudi A8 60 TFSI e quattroを、政府のCEV補助金ならびに環境性能割、重量税、自動車税の減税優遇策とを組み合わせて、環境意識の高いハイエンドモデル購入者層に向けたeモビリティへのブリッジモデルとして訴求する構え。

そのため、これまで電気自動車の所有経験のない対象者には、家庭用充電器の設置や充電体験を通してハイエンドモデル購入者層に電動モデルへ慣れ親しんで貰うことを目的にe-tronモデルと共通の8kW充電ケーブルをアクセサリー（オプション）として設定した。

また自宅への8kW対応の充電設備工事を推奨することで、電気自動車e-tronと合わせた複数所有や将来的にe-tronへの乗り換えを促進。今発表に際し成約記念品（2023年12月31日までの登録を条件）として、e-tronチャージングキットプラス（チャージャー(8kW)、チャージングケーブル、ウォールブラケットの3点セット）もしくは、チャージングキット(3kW)の充電設備工事代金をサポートしていく。