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2019年7月1日【アフター市場】

GSM、インドネシアの独立系大手ディーラーと業務提携

坂上 賢治

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 グローバルモビリティサービス(Global Mobility Service/本社:東京都港区、代表取締役 社長執行役員CEO:中島徳至)傘下のインドネシア現地法人PT Global Mobility Service Indonesia (本社:インドネシア国ジャカルタ市、President Director:中島徳至)は、インドネシア国内の独立系ディーラー最大手の PT. Tunas Ridean Tbk.(本社:インドネシア国ジャカルタ市、President Director:Rico Adisurja Setiawan)と業務提携を締結した。

 

(写真左がTunas Ridean President Director Rico Adisurja Setiawan 、右がGMS代表の中島氏)GMS Indonesia は、仕事をして豊かな生活を手に入れるために自動車を必要とする方々を対象に、金融機関による画期的なローンやリースを可能にする IoT 技術を活用したサービスを提供し、従来はローンやリースの審査に通過できなかった人々でも車を購入し、就業機会の獲得、及び所得の向上を実現している。

 

 一方、Tunas Ridean はインドネシアのモビリティ業界でトヨタ、ダイハツ、ホンダ、BMWをはじめとする自動車を販売しており、年間販売台数は独立系ディーラー最大の約 45,000 台で、その他にファイナンスやレンタカーなどのサービスも提供し、約 1,200 億円の年間売上高を上げている。

 

インドネシアではライドシェアサービスが広く普及中、今回、両社によるとTunas Ridean と GMS が業務提携に至ったことにより、車両の安定的な供給を実現し、より多くのライドシェアサービス及びタクシードライバーの皆様へのサポート体制を構築することが可能になったとしている。また最後に「インドネシアで真面目に働く人が正しく評価され、豊かな生活を送ることができる、より良い社会の実現に向けて、両社で取り組んでまいります」と結んでいる。

 

Global Mobility Service株式会社
担当:大久保・深田
TEL:03-6264-3113
FAX:03-6264-3322
URL: http://www.global-mobility-service.com/

 

PT. Tunas Ridean Tbk
本社:Jl. Raya Pasar Minggu No.7, Jakarta 12740
代表者:Jresident Director Rico Adisurja Setiawan
事業内容:自動車の販売、ファイナンス、レンタカー事業

 

Global Mobility Service 株式会社
設立:2013年11月
本社:東京都港区芝大門一丁目12番16号 住友芝大門ビル2号館4F
代表者:中島 徳至(代表取締役 社長執行役員/CEO)
事業内容:
・モビリティサービスプラットフォーム(MSPF)の提供
・クラウド上に蓄積したビックデータの二次活用サービス
URL:https://www.global-mobility-service.com/

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。