三菱ふそうトラック・バス（ハートムット・シック社長・ＣＥＯ、本社・神奈川県川崎市）は１０月１９日、小型トラック「キャンター」をモデルチェンジし、１１月から販売開始すると発表した。新型キャンターは10年ぶりにキャブデザインを一新したほか、車両左側の危険を警告する安全装置を国内の小型トラックに初めて搭載した。（佃モビリティ総研・松下次男）
本社で開いた新型車発表会でシック社長・ＣＥＯは新型キャンターについて「数多くの新機能を搭載し、安全性の高い小型トラックに仕上がった」と強調。コロナ禍やアフターコロナに向けて、重要度が増している物量業界の「効率化、サービス向上に貢献できる」と述べた。
新型キャンターは「デザインを一新」し、「安全装置」「便利機能」「デジタルサービス」を搭載したのが特徴。それも多くの機能を標準装備した。
販売目標は「シェア２３％」を目指す。コロナ禍で国内の今年１～９月の小型トレック市場は前年より約２割落ち込んだが、足元では戻りつつあるという。ふそうの国内の小型トラックのシェアも昨年末から大きく改善しつつある。
新機能搭載で車両価格は約２０万円程度アップしたが、特別保証部品を最長8年まで延長するなど、効率化、サービスの充実で補える範囲との見方を示した。
小型トラックに国内で初採用した車両左側の危険を警告する安全装置は「アクティブ・サイドガード・アシスト（ＡＳＡ）」。
ドライバーの死角になりやすい車両左側の歩行者や車両をレーダーで感知し、左操舵または左折ウインカーの操作に入ると警報音とランプで警告して左折時の巻き込み事故やレーンチェンジ時の危険を抑制する。
一新したキャブデザインは「モダン＆ソリッド」を基本テーマに、「新時代のトラックにふさわしいフロントフェイス」へと衣替え。
また、ふそうブランドとしてデザインの統一性をもたせ、バスのエアロクイーン/エアロエースやローザに採用した新デザインアイデンティティの「ふそうブラックベルト」を新型キャンターに継承。さらに新型ＬＥＤヘッドライトの採用など技術面でも進化させた。
便利機能として新型キャンターにはキーをポケットの中に入れたまま、ドアノブにあるスイッチを押すだけでドアの施錠・解錠ができるとともに、車両付近からのリモコン操作が可能な「イージーアクセスシステム」を全車に標準搭載した。
街中の配送業務などで乗り降りを繰り返すことが多い小型トラックのニーズに対応させたもので、エンジン始動時にはステアリングコラムにあるスイッチを押して回すだけで作動する。これにより乗り降りや始動・停止を繰り返す小型トラックの作業効率を低減する。
デジタルサービスであるテレマティクス機能も搭載した。大型・中型および小型電気トラックに導入している「トラックコネクト」を新たにキャンターに採用し、運行効率化や安全強化のニーズに対応させる。
トラックコネクトは稼働中の車両データを用いて車両を遠隔管理するもので、車両の位置情報や燃費、遠隔診断を通じて故障の検知などが確認できる機能を備える。
問題発生時には、２４時間稼働のサポートセンターでモニタリングし、サービス提供の段取りや予防メンテナンスなどをサポートする。
今回の小型キャンターへの搭載で、ふそうの全車種が「トラックコネクト」に対応する。また、トラックコネクトは最初の１年間、無償で提供する。
パワートレインはフィアット（現ＦＣＡの１部門）と共同開発した３リットル・インタークーラーターボエンジンをブラッシュアップ。これに６速トランスミッションを組み合わせ、全車が平成２７年度重量車燃費基準をクリア―する。
シック社長はパワートレインの中長期戦略について、「ダイムラーの一員としてＥＶ（電気自動車）やＦＣＶ（燃料電池車）などの電動化を主体に推進する。ボルボとのジョイントベンチャーも寄与してくるだろう」と述べた。
先進安全装備では、ＡＢＳに加え、衝突被害軽減ブレーキ（ＡＥＢＳ）、車両安定性制御装置（ＥＳＰ）、車線逸脱警報装置（ＬＤＷＳ）などを搭載。
ＡＥＢＳはフロントバンパーに搭載したミリ波レーダーで前方の走行車両や停止車両、歩行者を検知し、衝突の危険性を察知するとドライバーに警告を発するほか、衝突の危険が高まると自動的にブレーキが作動する。
ＥＳＰは車両姿勢をセンサーで感知し、カーブでの横滑り、横転などの危険が生じた場合に、エンジン出力や４輪のブレーキを最適に制御して危険回避をサポートする。
ＬＤＷＳは、高速道路などで車線を逸脱した場合、白線認識カメラが検知し、ドライバーにブザーとメータークラスタ内Ｉｖｉｓ（マルチ情報システム）の表示で、ドライバーに安全走行を促す。
車両形式は全長４８４０ミリメートル、全幅１８９０ミリメートル、全高２７７０ミリメートル。ホイールベースは２５００ミリメートルだ。
国内への投入に続き、順次、グローバル展開を進めるが、仕様はそれぞれの地域対応となる。トランスミッションも海外ではマニュアルトランスミッションの比率が高い。
車両価格（東京地区、消費税含む）は５１７万４４００円。