１９３０年代（最初のレイスは１９３８年から１９３９年に製造された）に世界最速記録を打ち立てたレイスについて、ロールス・ロイス・モーター・カーズのトルステン・ミュラー・エトヴェシュＣＥＯは、「レイスの生産終了を記念してリリースする世界限定１２台の同車は、ロールス・ロイスが新たなＥＶ時代に乗り出す直前に於いて製造した同シリーズ最後のＶ１２クーペとなります。

レイスは、英国グッドウッドで生まれた歴代車両の中でも、国際社会に対して大きな影響力を与えたモデルの１つです。ファントムやゴーストとは異なり、パフォーマンス向上に重点を置いたレイスは、かつてのロールスロイスに対するステレオタイプの認識を根本的に覆し、初めて若く新しい顧客層をロールス・ロイスにもたらしたクルマです。

その影響力は極めて幅広く、音楽、映画、アート、ファッションシーンに於いて幾度となく取 り上げられており、その足跡は過去の様々な場面で、歴史の証人として記録・裏打ちされています。

そんなドラマチックさを併せ持つレイスのファストバックシルエットは、このクルマならではの独創性を示すものとなっており、Ｖ１２エンジン搭載のブラック バッジ レイスを送り出した２０１６年以降、革新的かつパワフルなモデルの象徴として、その地位を欲しいままにして来ました。

そんな最後のＶ１２レイスを送り出すにあたって、グッドウッドのデザイナーとエンジニアは、ユタ州ボンネビル・ソルト・フラッツで行われた世界記録への挑戦を成功させた内燃エンジン搭載車〝サンダーボルト〟の歴史を永遠に語り継ぐモデルとして仕立て上げられています」と話している。