英高級車メーカーのロールス・ロイス・モーター・カーズは６月３０日、同ブランド初の完全電気自動車（ＥＶ）「スペクター（ＳＰＥＣＴＲＥ）」を東京・国立競技場の特設会場で公開した。納車は２０２３年第４四半期から開始する予定だ。（佃モビリティ総研　松下次男）

新車発表会でアイリーン・ニッケイン・アジア太平洋リージョナル・ディレクターはスペクターについて「２５０万キロの過酷なテスト・プログラムを完了した」と述べ、性能・安全性の高さを強調した。

そのうえで、完全ＥＶのスペクターの発売はラグジュアリーブランドのロールス・ロイスにとって「大きなゲームチェンジであり、新たな時代の幕開け」とアピールした。

ＥＶはロールス・ロイスの共同創業者であるチャールズ・ロールスが１９００年に予言した未来の自動車。それが１２０年超の時を経て実現する。

日本初公開したスペクターはオール・アルミニウム製スペースフレーム「アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリー」を採用。アルミニウムの押出材セクションとバッテリーの車両構造を一体化し、従来モデルより３０％高い剛性を実現した。

さらにスペクターには１０００を超える様々な機能を同時に情報交換できる「分散型インテリジェンス」や路面状況に応じて的確に反応する「プラナー・サスペンション」を搭載するほか、ロールス・ロイスを特徴づける「マジック・カーペット・ライド」をさらに強化したという。

航続距離は５３０キロメートル（準拠値）で 、最高出力４３０キロワット、最大トルク９００ニュートンメートルを発揮する。最高速度は時速２５０キロメートルで、ゼロから時速１００キロメートルの加速は４・５秒だ。

デザインの採用に当たってはオートクチュール、船舶デザイン、テーラードウェア、現代アートなどクルマにとどまらない様々な分野からインスピレーションを得て、制作したという。

そのフロント部はワイドなグリルとスプリット・ヘッドライトを採用することにより威風堂々とした風貌や２メートルに及ぶ車幅を際立たせる。

また、フロント周りの空気の流れを良くするためパンテオン・グリルを緩やかな角度に設計。加えて、延べ８３０時間に及ぶデザイン・プロセスや風洞実験などの成果からロールス・ロイス史上最も低いＣｄ値０・２５を達成した。

下側サイドには、現代的なヨットのデザインから着想を得たという「ワフト・ライン」が採用され、軽やかな表面仕上げが施されている。

エクステリア・デザインはルーフからリアまでシームレスに流れる美しい曲線を表現し、エレガントなサイドシルエットを生み出している。

インテリアには最先端の技術を駆使し、ビスポークの可能性を提供する。コーチドアの内側には４７９６個の星が刻まれた「スターライト・ドア」と５５８４個の星の集合体からなる「イルミネーテッド・ファシア」をスペクターのネームプレートとともに輝かせて、神秘的かつ幻想的な雰囲気を醸し出す。

さらに初採用のフルデジタルのビスポーク・インストルメント・ダイヤルによりクラフツマンシップを表現する。

車両サイズは全長５４７４ミリメートル、全幅２１４４ミリメートル、全高１５７３ミリメートル。ホイールベースは３２１０ミリメートルの長さ。ドアは２ドアで、シート数は４シート。価格は４８００万円（税込）から。

ロールス・ロイス・モーター・カーズは現在、ＢＭＷグループの完全子会社で、英国ウェスト・サセックス州グッドウッドのホーム・オブ・ロールス・ロイスに２５００人以上の従業員を擁している。