トヨタ自動車は、4月26日、3月および2017年度のトヨタ、ダイハツ工業及び日野自動車の生産、国内販売、輸出の実績を発表した。

発表の内容は以下の通り。

[3月実績]

※国内生産：完成車＋KD（国内ラインオフベース）
※国内販売：登録＋届出（海外生産車を含む）
※海外生産：KDを除く海外生産（現地ラインオフベース）
※グローバル生産：国内生産＋海外生産

＜国内生産＞

トヨタは、30.4万台（前年同月比101.0％）と、6ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

ダイハツは、9.0万台（前年同月比100.1％）と、23ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

日野は、15.1千台（前年同月比108.0％）と、6ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

合計は、40.9万台（前年同月比101.0％）と、6ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

＜国内販売＞

トヨタは、18.8万台（前年同月比91.4％）と、前年同月実績を下回った。そのうち、レクサスブランド車の販売は、7,769台（前年同月比138.1％）、軽自動車の販売は、4,022台（前年同月比127.1％）となった。

　除軽市場におけるシェアは、42.0％（前年同月差－1.9ポイント）。含軽市場におけるシェアは、28.2％（前年同月差－1.6ポイント）となった。

ダイハツは、7.56万台（前年同月比104.0％）と、12ヶ月連続で前年同月実績を上回った。そのうち、軽自動車の販売は7.23万台（前年同月比102.0％）と、3ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

　軽市場におけるシェアは、31.5％（前年同月差＋0.8ポイント）となった。

日野は、9.8千台（前年同月比85.3％）と、5ヶ月振りに前年同月実績を下回った。そのうち、普通トラックの販売は、5.2千台（前年同月比72.1％）と、前年同月実績を下回った。

　普通トラック市場（※）におけるシェアは、41.7％（前年同月差－2.2ポイント）となった。

※最大積載量4t以上のトラック（輸入車を除く）

合計は、27.3万台（前年同月比94.3％）と、前年同月実績を下回った。
また、含軽市場におけるシェアは、41.0％（前年同月差－0.9ポイント）となった。

＜輸出＞

トヨタは、北米・中南米・アジア・オセアニア・中近東に向けた輸出が増加し、17.3万台（前年同月比112.9％）と、6ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

ダイハツは、2017年5月より輸出が0台となってる。

日野は、北米・中南米・オセアニア・アフリカに向けた輸出が増加し、7.1千台（前年同月比108.7％）と、2ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

合計は、18.0万台（前年同月比112.7％）と、8ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

＜海外生産＞

トヨタは、北米・欧州・アジア・オーストラリアで減少し、50.6万台（前年同月比91.3％）と、前年同月実績を下回った。

ダイハツは、インドネシアで増加し、3.3万台（前年同月比109.8％）と、2ヶ月振りに前年同月実績を上回った。

日野は、アジアで増加し、4.7千台（前年同月比127.3％）と、9ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

合計は、55.4万台（前年同月比94.2％）と、前年同月実績を下回った。

[2018年 1－3月累計の各実績]　単位：台（　）は、前年同期比％

[2017年度（2017年4月－2018年3月）実績]　単位：台（　）は、前年度比％

※国内生産：完成車＋KD（国内ラインオフベース）
※国内販売：登録＋届出（海外生産車を含む）
※海外生産：KDを除く海外生産（現地ラインオフベース）
※グローバル生産：国内生産＋海外生産

[参考]　単位：万台（　）は、前年比％

＜国内生産＞

トヨタは、319.9万台（前年度比100.3％）と、2年連続で前年度実績を上回った。

ダイハツは、92.8万台（前年度比120.1％）と、2年連続で前年度実績を上回った。

日野は、15.9万台（前年度比107.2％）と、2年連続で前年度実績を上回った。

合計は、428.6万台（前年度比104.3％）と、2年連続で前年度実績を上回った。

＜国内販売＞

トヨタは、159.7万台（前年度比97.6％）と、3年振りに前年度実績を下回った。そのうち、レクサスブランド車の販売は、52,658台（前年度比107.2％）、軽自動車の販売は、32,399台（前年度比109.2％）となった。

　除軽市場に占めるシェアは、46.9％（前年度差－1.0ポイント）。なお、含軽市場におけるシェアは、30.7％（前年度差－1.5ポイント）となった。

ダイハツは、64.3万台（前年度比110.3％）と、4年振りに前年度実績を上回った。そのうち、軽自動車の販売でも、61.1万台（前年度比106.7％）と、4年振りに前年度実績を上回った。

　軽市場に占めるシェアは、32.9％（前年度差－0.4ポイント）となった。

日野は、6.7万台（前年度比99.7％）と、8年振りに前年度実績を下回った。そのうち、普通トラックの販売は、3.4万台（前年度比92.9％）と、8年振りに前年度実績を下回った。

　普通トラック市場（※）に占めるシェアは、37.7％（前年度差－0.01ポイント）となった。

※最大積載量4t以上のトラック（輸入車を除く）

合計は、230.7万台（前年度比100.9％）と、2年連続で前年度実績を上回った。なお、含軽市場に占めるシェアは、44.4％（前年度差－0.6ポイント）となった。

＜輸出＞

トヨタは、北米・中南米・アジア・オセアニア・中近東・アフリカに向けた輸出が増加し、188.2万台（前年度比109.0％）と、5年振りに前年度実績を上回った。

ダイハツは、輸出が1台となった。

日野は、北米・欧州・アジア・オセアニア向けが増加し、8.0万台（前年度比109.9％）と、7年振りに前年度実績を上回った。

合計は、196.3万台（前年度比109.1％）と、5年振りに前年度実績を上回った。

＜海外生産＞

トヨタは、北米・アジア・オーストラリア・アフリカで減少し、572.5万台（前年度比97.2％）と、2年振りに前年度実績を下回った。

ダイハツは、インドネシアで減少し、34.5万台（前年度比94.0％）と、2年振りに前年度実績を下回った。

日野は、アジアで増加し、4.2万台（前年度比122.3％）と、3年連続で前年度実績を上回った。

合計は、613.2万台（前年度比97.4％）と、2年振りに前年度実績を下回った。