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2018年10月17日【モータースポーツ】

ヤマハブランド、銀座で音楽と2輪GPの合同イベント実施

NEXT MOBILITY編集部

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2輪車メーカーのヤマハ発動機と総合楽器メーカーのヤマハは、10月17日、ヤマハ銀座ビル内「ヤマハホール」にて、合同イベント「Two Yamahas, One Passion -RIDERS MEET PIANIST- 」を開催。

世界的なピアニストとオートバイのプロレーサーたちによる音楽とトークイベントを実施した。

 

 

これは、同じ”Yamaha”ブランドを使用する2社が、従来から行っている「Two Yamahas, One Passion」をテーマに、両社のブランド価値向上を目指す取り組みのひとつ。

 

今年からはヤマハ(10月12日)とヤマハ発動機(7月1日)の設立記念日を「Yamaha Day」とし、その前後で様々な活動を行っており、今回もその一環として実施されたものだ。

 

 

当日は、10月19日、20日、21日にツインリンクもてぎ(茨城県)で開催される世界最高峰のオートバイレースMoto GP日本ラウンドに参戦するために来日した(左から)バレンティーノ・ロッシ氏、マーベリック・ビニャーレス氏、ヨハン・ザルコ氏、ハフィス・シャーリン氏、日本人プロレーサーの中須賀克行氏らが参加。

 

 

ステージには、彼らが実際にレースで使用しているオートバイ、YZR-M1も展示された。

 

 

また、音楽家として、ルクセンブルク出身のピアニストであるフランチェスコ・トリスターノ氏(下)も登壇し、抽選で選ばれた一般参加者たちの前で、世界一流のミュージシャンとプロレーサーたちが一堂に会した。

 

 

トークショーでは、楽器を操る音楽家とバイクを操るプロレーサーそれぞれの立場から、ヤマハとヤマハ発動機の2社が企業理念として掲げる「お客様とともに感動を創り出す」ことについてディスカッションを展開。

 

 

また、イベントのクライマックスとして、トリスターノ氏が世界初公開の新曲「タイムグリッド」を生演奏。

 

ヤマハ製グランドピアノとシンセサイザーを駆使した壮大で躍動感溢れる楽曲は、激しい戦いが繰り広げられるオートバイレースを彷彿とさせる雰囲気が満点。プロレーサーたちはもちろん、来場者ら会場に集った人たち全員が、思い思いの「感動」を共有した。

 

 

 

 

 

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。