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2019年3月12日【人事】

マツダ、4/1付・組織改革と人事異動

NEXT MOBILITY編集部

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マツダ・ロゴ

 

マツダは3月12日、4月1日付の組織改革と人事異動を下記の通り発表した。

 

 

[組織改革]

 

(1)原価企画領域

 

<目的>

 

・商品企画・開発段階における個別車種ごとの原価の造りこみをコモディティ単位で一貫して推進できる体制とし、収益力の強化を図る。

 

<内容>

 

・原価企画本部の原価企画部、コスト革新推進部を廃止し、原価企画推進部、コモディティ企画推進部、商品収益企画部を新設する。

 

 

(2)MDIおよびIT領域

 

<目的>

 

・加速するデジタルイノベーションに対応するために、各領域の業務要件とITシステム双方を理解した人材を集約し、業務設計からシステムの企画・導入・運用までを一貫して行うことで、業務の改善とシステム開発を効率化しビジネス効果の最大化を図る。

 

・IT基盤およびアプリケーション開発機能を強化し、コネクティッド通信サービスにおける技術進化への対応およびグローバルへの展開を効率的に実施する。

 

<内容>

 

・MDIプロジェクト室とITソリューション本部を統合して、MDI & IT本部を新設する。

 

・MDI業務設計部およびコネクティッドシステム部を新設する。

 

・システム企画統括部について、MDI業務設計部に一部機能を移管し、システム管理統括部に改称する。

 

 

(3)MPS推進領域

 

<目的>

 

・取引先を含めたサプライチェーン全体へのマツダ生産方式(Mazda Production System)の展開・定着・拡大を通じて、品質保証プロセスの強化と生産性の更なる向上を図る。

 

<内容>

 

・部格の独立したMPS推進部を新設する。

 

 

(4)国内営業領域

 

<目的>

 

・新世代商品の導入に向けたトレードサイクルマネージメント(TCM)の推進と、販売会社への支援業務を再編し、市場の環境変化への迅速な対応と収益の安定的な成長を図る。

 

<内容>

 

・各部門に点在しているTCM関連の機能を集約し、TCM推進部を新設する。

 

・東日本営業部と西日本営業部を統合して、営業部を新設する。

 

 

[人事異動]

 

■執行役員・フェロー

 

<新、旧、氏名>
– 代表取締役副社長執行役員 社長補佐, グローバルマーケティング・販売・カスタマーサービス統括、代表取締役副社長執行役員 社長補佐, 北米事業・研究開発・MDI統括、藤原 清志

 

– 取締役専務執行役員 企画領域・渉外・MDI&IT統括、取締役専務執行役員 企画領域統括, グローバルITソリューション・MDI担当、古賀 亮

 

– 専務執行役員 北米事業統括, マツダモーターオブアメリカ Inc.(マツダノースアメリカンオペレーションズ)会長兼CEO、専務執行役員 マーケティング戦略統括, ブランド推進統括補佐, マツダモーターオブアメリカ Inc.(マツダノースアメリカンオペレーションズ)社長兼CEO、毛籠 勝弘

 

– 専務執行役員 研究開発・コスト革新統括, パワートレイン開発・統合制御システム開発担当、常務執行役員 パワートレイン開発・車両開発・商品企画・コスト革新担当、廣瀬 一郎

 

– 専務執行役員 北米事業・ブランド推進統括補佐, マツダモーターオブアメリカ Inc. (マツダノースアメリカンオペレーションズ) 社長、専務執行役員 ブランド推進統括補佐, マツダモーターヨーロッパGmbH 社長兼CEO、ジェフリー・エイチ・ガイトン

 

– シニアイノベーションフェロー、常務執行役員・シニア技術開発フェロー 技術研究所・統合制御システム開発担当、人見 光夫

 

– 常務執行役員 生産・物流統括補佐、常務執行役員 グローバル生産・グローバル物流担当、圓山 雅俊

 

– 常務執行役員 欧州事業担当, ブランド推進統括補佐, マツダモーターヨーロッパGmbH 社長兼CEO、常務執行役員 営業領域総括, ブランド推進・グローバルマーケティング担当、青山 裕大

 

– 常務執行役員 グローバル生産・グローバル物流・コスト革新担当、常務執行役員 グローバル品質担当, コスト革新担当補佐、向井 武司

 

– 常務執行役員 グローバル品質担当, コスト革新担当補佐、執行役員 グローバル生産担当補佐, 防府工場長、川上 英範

 

– 執行役員 ブランド推進・グローバルマーケティング・カスタマーサービス担当、執行役員 カスタマーサービス担当, ブランド推進・グローバルマーケティング担当補佐、梅下 隆一

 

– 執行役員 R&D管理・商品戦略・技術研究所担当、執行役員 R&D管理・商品戦略担当、工藤 秀俊

 

– 執行役員 車両開発・商品企画担当、執行役員 車両開発本部長、松本 浩幸

 

– 執行役員 MDI&IT本部長、MDIプロジェクト室長兼 ITソリューション本部長、木谷 昭博

 

– 執行役員 パワートレイン開発本部長、パワートレイン開発本部長、中井 英二

 

– 執行役員 米国生産準備室副室長, マツダトヨタマニュファクチャリングUSA Inc. 副社長、米国生産準備室副室長, マツダトヨタマニュファクチャリングUSA Inc. 副社長、杉山 郁男

 

– 執行役員 国内営業本部長、国内営業本部長、田中 浩憲

 

<退任者>

 

<現、氏名>
– 常務執行役員 渉外統括補佐、西山 雷大

 

 

■部長職以上

 

<新、旧、氏名>

– 技監、<出向>オートアライアンス(タイランド)Co., Ltd.社長、原田 雅雄

 

– グローバル監査部主幹、<出向>(株)関東マツダ代表取締役副社長、中尾 賢一

 

– 原価企画本部主幹、<出向>長安マツダ汽車有限公司 総裁、田中 英明

 

– 原価企画推進部長、原価企画部長、森野 慎一郎

 

– コモディティ企画推進部長、コスト革新推進部長、白石 克巳

 

– 商品収益企画部長、<出向>オートアライアンス(タイランド)Co., Ltd.、安井 力

 

– 商品戦略本部副本部長 兼 企画設計部長、企画設計部長、任田 功

 

– 中国事業本部主査、<出向>台湾マツダ汽車股份有限公司 社長、浜本 俊輔

 

– MDI&IT本部副本部長、ITソリューション本部副本部長 兼 経営企画本部副本部長 兼 システム企画統括部長、早稲森 豊

 

– MDI&IT本部副本部長 兼 MDI業務設計部長 兼 主査、MDIプロジェクト室主幹、水野 成夫

 

– MDI&IT本部主査、MDIプロジェクト室主幹、山﨑 雅史

 

– MDI業務設計部主査、MDIプロジェクト室主幹、前川 洋治

 

– MDI業務設計部主査、MDIプロジェクト室主幹、楠 芳男

 

– MDI業務設計部主査、MDIプロジェクト室主幹、菊池 慎一

 

– コネクティッドシステム部長、カスタマー・品質システム部長、山田 達也

 

– カスタマー・品質システム部長、ITソリューション本部主幹、瀬尾 尚史

 

– システム管理統括部長、システム企画統括部マネージャー、岡原 俊幸

 

– R&D技術管理本部長、パワートレイン企画部長、近藤 浩一

 

– R&D技術管理本部主査、R&D技術管理本部長、前田 剛享

 

– 車両開発本部長、車両開発本部副本部長 兼 主査、織田 芳雄

 

– 車両開発本部副本部長 兼 操安性能開発部長、操安性能開発部長、田中 松広

 

– 車両開発本部副本部長 兼 車両開発推進部長、ボデー開発部長、柴田 昭雄

 

– 車両開発本部主査、装備開発部マネージャー、藤原 龍吾

 

– 車両開発本部主査、ボデー開発部主幹、松岡 秀典

 

– 車両実研部長、車両実研部マネージャー、高田 稔

 

– ボデー開発部長、車両開発本部主査、京免 章

 

– 統合制御システム開発本部主査、パワートレイン開発本部主査、髙橋 達朗

 

– パワートレイン開発本部副本部長 兼 パワートレイン企画部長、パワートレイン開発本部副本部長 兼 主査、松浦 直也

 

– パワートレイン開発本部主査、電駆・PT制御部品開発部主幹、大久 晃

 

– パワートレイン開発本部主査、パワートレイン開発本部主幹、清水 良

 

– パワートレイン開発本部主査、ドライブトレイン開発部長、土井 淳一

 

– パワートレイン企画部主幹、パワートレイン開発本部主査、斉藤 憲法

 

– パワートレイン技術開発部首席エンジニア、パワートレイン技術開発部長、寺沢 保幸

 

– エンジン設計部長、エンジン設計部主幹、富澤 和廣

 

– ドライブトレイン開発部長、エンジン設計部長、林 裕二

 

– 技術研究所副所長 兼 パワートレイン技術開発部長、技術研究所副所長、山本 寿英

 

– 購買本部長、購買本部副本部長 兼 購買管理部長、鷲見 和彦

 

– 購買本部副本部長 兼 第1部品購買部長、第3部品購買部長、深野 幸一

 

– 購買管理部長、<出向>アキ・シート・オペレーション S.A. de C.V.、田中 孝純

 

– 第3部品購買部長、第3部品購買部マネージャー、佐藤 圭

 

– 本社工場第3パワートレイン製造部長、パワートレイン技術部マネージャー、大塚 真

 

– 防府工場長、<出向>マツダデメヒコビークルオペレーション 執行副社長、岡野 寛範

 

– 防府工場第4車両製造部長、本社工場第1車両製造部マネージャー、稲村 浩

 

– MPS推進部長、本社工場第3パワートレイン製造部長、山我 雄三

 

– 品質本部副本部長、車両開発本部副本部長 兼 車両開発推進部長、松田 健二

 

– グローバル販売&マーケティング本部長、<出向>マツダカナダInc.社長、近藤 昌晴

 

– グローバル販売&マーケティング本部副本部長 兼 グローバル販売企画部長、グローバル販売企画部長、渡辺 伸

 

– 第1市場部長、第1市場部主幹、高木 智弘

 

– TCM推進部長、<出向>マツダ中販(株)代表取締役専務、田中 聡

 

– <出向>(株)東北マツダ 代表取締役社長、東日本営業部長、平石 光広

 

– 営業部長、西日本営業部長、平 正憲

 

– カスタマーサービス本部副本部長、カスタマーサービス本部副本部長 兼 カスタマーサービスビジネス企画部長、村上 浩

 

– カスタマーサービス本部副本部長、カスタマーサービス本部副本部長 兼 リージョン商品推進部長、鍵本 浩一

 

– カスタマーサービスビジネス企画部長、企画推進部主幹、加藤 拓弥

 

– リージョン商品推進部長、リージョン商品推進部主幹、西岡 勝則

 

– コーポレート業務本部主査、法務部長、大崎 尚之

 

– 法務部長、法務部マネージャー、亀水 直哉

 

– <出向>(株)関東マツダ 取締役専務、特約店管理部主幹、本間 良昭

 

– <出向>(株)北関東マツダ 代表取締役社長、特約店管理部主幹、菊谷 幸生

 

– <出向>(株)甲信マツダ 代表取締役社長、<出向>(株)関東マツダ 取締役専務、神野 道弘

 

– <出向>東海マツダ販売(株)取締役専務、<出向>(株)甲信マツダ 代表取締役社長、鈴木 勲

 

– <出向>マツダ中販(株)代表取締役専務、<出向>(株)北関東マツダ 代表取締役社長、菊地 健太郎

 

– <出向>(株)石崎本店 常務執行役員、第1部品購買部長、中村 光

 

– <出向>マツダノースアメリカンオペレーションズ 副社長、車両実研部長、上野 正樹

 

– <出向>マツダノースアメリカンオペレーションズ 上級副社長、<出向>マツダノースアメリカンオペレーションズ 副社長、大塚 正志

 

– <出向>マツダノースアメリカンオペレーションズ シニアディレクター、米国生産準備室主幹、伊与 信一

 

– <出向>オートアライアンス(タイランド)Co., Ltd. 副社長兼CFO、計画管理部主幹、風間 智幸

 

– <出向>長安マツダ汽車有限公司 総裁、グローバル販売&マーケティング本部長、中島 徹

 

– <出向>台湾マツダ汽車股份有限公司 社長、グローバル販売&マーケティング本部副本部長 兼 第1市場部長、三浦 忠

 

– <出向>マツダデメヒコビークルオペレーション執行副社長、防府工場第4車両製造部長、宮脇 克典

 

– <出向>マツダデメヒコビークルオペレーション 副社長、人事室主幹、伊藤 敬之

 

– ―、<出向>(株)東北マツダ 代表取締役社長(但し、3月31日付退職)、久保田 博文

 

– ―、購買本部長(但し、3月31日付退職)、中村 哲人

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。