NEXT MOBILITY

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2018年1月9日 

WHILL、米国向けモデルWHILL Model CiがCES 2018 Best of Innovation Awardを受賞

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2018年1月9日 

タイムズモビリティネットワークス、訪日外国人向けAIコンシェルジュサービスをタイムズカーレンタル羽田店・成田空港店で実施！

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2018年1月9日 

パーク２４、35％が完全自動運転車※1を利用したい 完全自動運転車でやってみたいことトップは「睡眠」

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2018年1月9日 

タイムズ２４・損害保険ジャパン日本興亜、浜松市との『駐車場シェアリングの実証実験に係る連携協定』の締結について

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2018年1月9日 

エイチアイ、 UI Conductor とアイテック阪急阪神の CANTOOL が連携 ～車載機器の開発効率の向上に貢献します～

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2018年1月8日 

トヨタ自動車、モビリティサービス専用EV “e-Palette Concept”をCESで発表

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2018年1月6日 

トヨタ自動車、顧問（元代表取締役社長） 豊田 達郎　逝去について

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2018年1月5日 

米Toyota Research Institute、次世代の自動運転実験車をCESで公開

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2018年1月5日 

メルセデス・ベンツ日本、正規販売店「メルセデス・ベンツ多摩」新装オープン

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2018年1月4日 

ホワイトハウス、1/6(土)7(日)オールブランド・ニューイヤーセール2018 in オートプラネット名古屋にて開催

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2018年1月4日 

日産自動車、ドライバーの脳波測定による運転支援技術を開発

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2017年12月28日 

赤ちゃん本舗、エールベベ　共同開発　ムレにくさと放熱性を追及した　『エールベベ・クルット４ ウィⅡ』を新発売

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2017年12月28日 

NEXCO東日本、「雪道体験ドライブレッスン」開催のお知らせ 1／27（土）～1／28（日）

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2017年12月28日 

国土交通省、年末年始における雪道の走行にご注意を ～全国２１４区間の除雪優先区間を設定～

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2017年12月28日 

日野自動車、人事異動の件

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2017年12月28日 

ダイハツ工業、組織改正について

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2017年12月28日 

原田車両設計、東急ハンズ渋谷店にLife Cube(トレーラーハウス)の福袋が登場！

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2017年12月28日 

マツダ、2018年1月1日付の組織改革と人事異動を発表

  • 経済・社会 
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2017年12月28日 

スズキ、東京オートサロン2018への出品概要を発表

  • 自動車・販売 

2017年12月28日 

メルセデス・ベンツ日本、メーカー希望小売価格を一部改定

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2017年12月27日 

国交省、事故が少ない、Ｇマークトラック！！ ～安全・安心な「Ｇマーク」の安全性優良事業所～

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。