NEXT MOBILITY

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  • 経済・社会 

2018年7月30日 

JapanTaxiとNTTドコモ、資本・業務提携契約を締結

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

国交省、自動車事故対策費補助金の申請受付を開始 　〜バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援〜

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

＜平成30年7月豪雨関連＞国交省発表。鉄道の運転再開及び代行バス等の運行開始の見通し（7月30日11時時点）

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

＜平成30年7月豪雨関連＞国交省発表。中国自動車道の対面通行規制の解除の見通し 　〜北房IC〜新見IC　8月10日頃に解除見込み〜

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

＜平成30年7月豪雨関連＞国交省発表。東九州自動車道の通行止め解除の見通し 　〜椎田南ＩＣ〜豊前IC　8月10日頃に解除見込み〜

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年7月30日 

東京海上日動＋ダイキン＋ソフトバンクなど、空間データ協創プラットフォーム『CRESNECT』を活用した「未来のオフィス空間」づくりをスタート

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

日本自動車流通研究所、平成30年7月豪雨の災害義援金の募金を開始

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年7月30日 

日本板硝子、NSGグループ初の統合報告書を発行

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

フォルクスワーゲン、「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ 2018」でオフィシャルカー テープカットセレモニー

  • 経済・社会 
  • 自動車・販売 

2018年7月30日 

タイムズ24「タイムズカープラス」×環境省「COOL CHOICE」が、エコドライブ走行距離を競う「エコドライブ選手権2018」開催

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

トヨタ、モビリティサービスの体感・発信拠点として、「TOYOTA MOBILITY SHOWROOM」をオープン

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年7月30日 

横浜ゴム、タイの大学と天然ゴムの共同研究を加速

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年7月30日 

オン・セミコンダクター、2018年第2四半期の決算を発表

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年7月30日 

アイシン、組織変更ならびに人事異動を発表

  • 経済・社会 

2018年7月30日 

神戸製鋼、神戸市に「コベルコパワー神戸 神戸発電所1号機　環境保全協定値超過に伴う設備対策完了後のばいじん濃度測定結果」を報告

  • 経済・社会 

2018年7月29日 

Uber Eats、神戸でサービス開始

  • 経済・社会 

2018年7月27日 

JAF、台風12号接近に伴い強風や大雨時の運転に注意喚起

  • 経済・社会 
  • 自動車・販売 
  • 部品・生産 

2018年7月27日 

トヨタ自動車、6月および1－6月 生産・国内販売・輸出実績を発表

  • 経済・社会 

2018年7月27日 

ルノー＋日産＋三菱自動車アライアンス、役員変更を発表

  • 経済・社会 

2018年7月27日 

マツダ、平成30年7月豪雨にともなう支援について

  • 経済・社会 

2018年7月27日 

東電・福島復興本社、「東京電力廃炉資料館」を設置

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。