NEXT MOBILITY

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  • 経済・社会 

2018年7月2日 

国交省、エコシップ・モーダルシフト優良事業者を選定 　〜海上輸送へのモーダルシフトでCO2を大幅削減した36者を表彰〜

  • 経済・社会 

2018年7月2日 

国交省、平成30年度トラック輸送における省エネ化推進事業の公募開始。車両動態管理システムの導入を補助

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年7月2日 

オン・セミコンダクター、最新技術を導入したITセンターをチェコ共和国ロジノフに開設

  • 経済・社会 

2018年7月2日 

JAF、インバウンド向け特設ページを公開。訪日外国人観光客に地方自治体の魅力を紹介

  • 経済・社会 

2018年7月2日 

トヨタ自動車、国内最大 全天候型のインドアビーチバレーボールコートを建設 －東京2020大会に向けた盛り上げを愛知から－

  • テクノロジー 
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2018年6月29日 

日産自動車、大規模蓄電システムがアムステルダムのヨハン・クライフ・アレナで稼働開始

  • 経済・社会 

2018年6月29日 

阪神高速道路、7月1日付の幹部人事を発表

  • 経済・社会 

2018年6月29日 

日通、7月2日からラオス人民民主共和国で営業を開始～アセアンで9カ国目の進出～

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年6月29日 

経産省、電子レシートの標準仕様を検証。購買履歴データの標準仕様とAPIを策定

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年6月29日 

IHI、戦闘機用ジェットエンジンのプロトタイプ(XF9-1)を防衛装備庁航空装備研究所に納入

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年6月29日 

曙ブレーキ工業、7月1日付の人事異動を発表

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年6月29日 

KDDI、ミャンマーMPT職員の第1期人材育成プログラムが終了

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年6月29日 

デンソー、7月1日付・グローバルマネジメント職1級の人事異動を発表

  • 経済・社会 

2018年6月29日 

昭和シェル石油、SNAMサステナビリティ・インデックスに選定 - ESGに関する取り組みが評価され、2015年から4年連続で選定 -

  • 経済・社会 
  • 自動車・販売 

2018年6月29日 

ダイハツ工業、部長級の人事異動について

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年6月29日 

宇治市とソフトバンク、地方創生に関する包括連携協定を締結

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年6月29日 

神戸製鋼所、神戸市に「コベルコパワー神戸 神戸発電所1号機　環境保全協定値超過に伴う設備対策の完了」を報告

  • 経済・社会 

2018年6月29日 

トヨタ自動車、7月1日付の役員の担当変更と人事異動を発表

  • テクノロジー 
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2018年6月29日 

矢野経済研究所、ADAS/自動運転用センサ世界市場に関する調査を実施（2018年）-ADAS/自動運転用センサの世界市場規模は2030年に3兆円を突破-

  • 経済・社会 
  • 統計 

2018年6月29日 

6歳未満のチャイルドシート使用率は66.2%。JAFと警視庁の全国調査結果

  • 経済・社会 

2018年6月29日 

三菱自動車、組織改正・人事異動を発表

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。