NEXT MOBILITY

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2018年6月22日 

OKI、代表取締役の異動を発表

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2018年6月22日 

ソフトバンク、「平成30年大阪府北部地震災害支援金プロジェクト」を開始

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2018年6月22日 

パナソニックとメーカーズシャツ鎌倉、期間限定のコラボショップをオープン

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2018年6月21日 

横浜ゴム、掛川市の海岸防災林事業に苗木提供。「希望の森づくり 植樹祭」に参加

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2018年6月21日 

テュフ ラインランド ジャパン、 ホンダカーズ札幌中央の鈑金塗装工場を、国内メーカーディーラー内製鈑金塗装工場として初認証

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2018年6月21日 

ジヤトコ、6月21日付取締役と監査役の人事を発表

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2018年6月21日 

ジヤトコ、中国に新工場を設立

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2018年6月21日 

TRI、オープンソース自動運転シミュレーターの開発を支援

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2018年6月21日 

軒先パーキング、車載カーナビゲーション「ECLIPSE」と連携

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2018年6月21日 

日本板硝子、モバイルリアルタイムPCR装置を「BIO Tech 2018」に出展

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2018年6月21日 

三菱自動車、株主総会で「グリーン電力証書システム」を活用

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2018年6月21日 

富士キメラ総研、5G関連の世界市場を調査

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2018年6月21日 

オリックス、沖縄都市モノレールで「アリペイ」利用の実証実験を開始 ～日本初、鉄道改札機で海外電子決済を実現～

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2018年6月21日 

NEXCO中日本、「ハイウェイみて！みて！ツアーズ」を開催 ～高速道路の建設・管理の現場　夏休み親子見学～

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2018年6月21日 

NEXCO中日本と中日本エクシス、SA・PAを続々リニューアルオープン

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2018年6月21日 

NEXCO中日本、[E41]東海北陸自動車道のストック効果をまとめる ～7月5日に全線開通10周年～

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2018年6月21日 

NEXCO中日本、「速旅『やまなしドライブプラン』」が7月スタート ～高速道路が定額で乗り放題～

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2018年6月20日 

日本自動車工業会、「JAMA IN AMERICA: A Strong Commitment to Manufacturing & the American Workforce」を発表

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2018年6月20日 

JXTGエネルギー、水島製油所で石油コークス発電設備が竣工

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2018年6月20日 

グッドイヤーとブリヂストンアメリカス共同設立の米タイヤ卸売会社TireHubが、7月から営業開始

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2018年6月20日 

NTT空間情報、地図Webアプリベンダ向け開発支援ツール「GEOSPACE API」に複数ルート検索機能を追加して提供開始

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。