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2018年6月20日 

KYB、2017年度 英国現代奴隷法に関わる声明

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2018年6月20日 

NEXCO中日本、[E85]小田原厚木道路で川端高架橋（下り線）からコンクリート片落下事故

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2018年6月20日 

AUDI AG、暫定取締役会会長にアブラハム ショットが就任

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2018年6月20日 

フォルクスワーゲンAGとフォード、競争力強化とカスタマーベネフィット向上を目指し戦略的提携を検討

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2018年6月20日 

横浜ゴム、中国でアルミホイールの模倣品を排除

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2018年6月20日 

三菱ふそう、「Asian Legal Business Japan Law Awards 2018」を受賞

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2018年6月20日 

スズキ、自動車リサイクル法に基づく2017年度再資源化等の実績

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2018年6月20日 

自動車リサイクル促進センター、「環境広場さっぽろ2018」に出展

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2018年6月19日 

東京海上ホールディングス、豪・IAG社のタイとインドネシアの損保現地法人を買収

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2018年6月19日 

昭和シェル石油、育児中社員を部下に持つ管理職向けにセミナーを初開催

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2018年6月19日 

昭和シェル石油、全社員を対象とする「在宅勤務制度」開始 ～テスト導入の検証を受け、開始時に152名（全社員の19.7%）が制度登録しスタート～

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2018年6月19日 

東芝インフラシステムズ、双日らと次世代リチウムイオン電池向け材料を共同開発

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2018年6月19日 

アイシン、第95回定時株主総会の開催結果について

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2018年6月19日 

アイシン、役員体制について発表

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2018年6月19日 

横浜ゴム、省電力コンベヤベルト「ECOTEX」を日本最長のコンベヤへ納入し大幅な消費電力削減を実現

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2018年6月19日 

国交省、平成30年度　第1回車両安全対策検討会を開催～ 自動運転車両の安全性要件を検討 ～

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2018年6月19日 

石油天然ガス・金属鉱物資源機構、カタール海上のJXカタール石油開発事業を終結

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2018年6月19日 

コスモ石油マーケティング、新御油SSの土壌調査結果を公表

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2018年6月18日 

パテント・リザルト、自動車メーカー他社牽制力ランキング2017。トップ3はトヨタ、日産、ホンダ

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2018年6月18日 

東レ、大阪府北部地震の影響と対応について（第1報）

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2018年6月18日 

NTTBP、大阪府北部地震に伴う公衆無線LANの開放（利用登録手続き無しに利用可能）について（第2報）～「Osaka Free Wi-Fi」等11エリア及び「DoSPOT」「00000JAPAN」を開放中～

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。