NEXT MOBILITY

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2018年6月13日 

マツダ、「ひろしま “Your Green Fuel” プロジェクト」へ参画 －広島における自動車用次世代バイオ燃料の地産地消モデル構築を目指して－

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2018年6月12日 

いすゞ、ドライバー異常時対応システムを搭載した次期大型観光バスについて -Emergency Driving Stop System(EDSS)-

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2018年6月12日 

いすゞプラザ来館者10万人達成

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2018年6月12日 

グッドイヤー、 Mcityへの参画で自動運転関連技術研究を促進

  • テクノロジー 
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2018年6月12日 

NTTデータ、「AW3D 全世界デジタル3D地図提供サービス」がJISA Awards 2018で最高賞

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2018年6月12日 

京王電鉄、岩手県で「太陽光発電事業」を開始します

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2018年6月12日 

NEXCO各社、車両制限令違反に係る違反点数を誤通知

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2018年6月12日 

アクサダイレクト、設立20周年記念“オリジナルの傘”を寄贈 ～雨の日の交通安全を目的に、小学生に傘7,100本を寄贈～

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2018年6月12日 

SUBARU、「自動車リサイクル法」による2017年度再資源化等の実績を公表

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2018年6月12日 

マツダ、東日本大震災被災児童自立支援プロジェクト Support Our Kids「第8回海外ホームステイプログラム」を支援 －被災した中高生9名がル・マン24時間レース見学などに参加－

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2018年6月12日 

DeNAの学習アプリ『プログラミングゼミ』が、小学生向け富士通ノートPCに標準搭載

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2018年6月11日 

NEXCO東日本、C4首都圏中央連絡自動車道 青梅IC入口夜間閉鎖のお知らせ

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2018年6月11日 

豊田通商、企業広告「現場に立て。明日に役立て。」新シリーズを展開

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2018年6月11日 

経産省、産業サイバーセキュリティ研究会WG1（制度、技術、標準化）「電力サブワーキンググループ」を開催

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2018年6月11日 

国交省、低炭素型ディーゼルトラックの導入補助を開始 ～ 平成30 年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始 ～

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2018年6月11日 

オートバックス、石川県と「災害時における帰宅困難者支援に関する協定」を締結。災害時の徒歩帰宅を支援

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2018年6月10日 

車選び.com、平成30年（2018年）05月の中古車統計レポート（国産車）

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2018年6月8日 

国交省、「一般乗用旅客自動車運送事業に係る特定地域指定の期限の延長（大阪市域交通圏）」について審議

  • 経済・社会 

2018年6月8日 

国交省、事業用自動車事故調査委員会の調査報告書を公表

  • 経済・社会 

2018年6月8日 

[E1A]伊勢湾岸自動車道（湾岸桑名IC～豊田南IC間）、昼夜連続・車線規制を実施

  • 経済・社会 

2018年6月8日 

トヨタ・モビリティ基金、インドの6都市にて地下鉄駅へのアクセス向上プロジェクトを実施

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。