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  • 経済・社会 

2018年5月11日 

NEXCO中日本、施工業者が高速道路建設工事使用のクレーンの大型タイヤを輸送中に落下

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

国交省、道路に設置する透光性遮音板の要求性能に対する意見を募集

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

UACJ、「中期経営計画」の一部訂正について

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

関西ペイント、創立１００周年記念配当を実施

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

出光興産、第28回出光音楽賞受賞者を決定。受賞者3名によるガラコンサートを開催

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

JXTGグループ4社、組織の改正を発表

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

JXTG、役員等の人事異動を発表

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

豊田通商、イラク向け港湾作業船2隻の建造契約を受注

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年5月11日 

三菱ケミカル、連結子会社・日本合成化学の合併を検討

  • 経済・社会 

2018年5月11日 

自動車リサイクル促進センター、自治体向け「自動車リサイクル関連基礎知識研修」を5月11日から全国9ヶ所で開催

  • 経済・社会 
  • 統計 

2018年5月10日 

意識調査 Fromプラネット、広がる交通手段格差…都市では“車離れ”、地方では車の利用率95％超

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年5月10日 

ＰＡＬＴＥＫ、LDLテクノロジー社と共同でジャパントラックショー2018に出展し、タイヤ空気圧モニタリングシステムを展示 ～ 物流事業者の安全な運行管理および物流品質管理を支援 ～

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

SUBARU、地産消費型の電気メニュー「とちぎふるさと電気」を導入

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

豊田通商など4社、国内における船舶向けLNG燃料供給の事業化決定と合弁会社設立

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

スズキ、2018年3月期決算を発表

  • 経済・社会 
  • 統計 

2018年5月10日 

東京海上日動、ソーシャルビッグデータを活用した全国インバウンド観光調査を実施

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

国交省、「下水道エネルギー拠点化コンシェルジュ」の派遣を開始

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

ヤマハ発動機、2018年12月期　第1四半期の連結業績の概要を発表

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年5月10日 

日立製作所、燃料の種別や混合状態に応じた燃焼制御方法を自己学習する 発電用エンジン向けAI 技術を開発

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

国交省、第３回中山間地域における道の駅等を拠点とした自動運転ビジネスモデル検討会の開催

  • 経済・社会 

2018年5月10日 

国交省、高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会（第３回）を開催 ～ワイヤロープ試行設置箇所の交通状況等について～

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。