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  • 経済・社会 

2018年2月23日 

JFE ホールディングス、第24回無担保社債（社債間限定同順位特約付）発行について

  • 経済・社会 

2018年2月23日 

ホンダ、「FC EXPO 2018」出展概要～「つくる・つかう・つながる」技術を通じたHondaの水素社会への取り組みを展示～

  • 経済・社会 

2018年2月23日 

国交省、「自動車運送事業者における脳血管疾患対策ガイドライン」を策定

  • 経済・社会 

2018年2月23日 

ＪＡＦ宮崎＋宮崎県警＋自動車販売協会連合会宮崎支部、「安全運転サポート車の普及啓発等に関する協定」 を締結

  • 経済・社会 

2018年2月23日 

テュフ ラインランド ジャパン、 国内初の自動車ガラス交換修理メンテナンスショップ向けの監査・認証制度を ダックスと共同で開発

  • 経済・社会 
  • 部品・生産 

2018年2月23日 

NEDO、世界最大規模の試験高炉でCO2排出低減効果の検証試験を完了

  • 経済・社会 

2018年2月23日 

NEDO、「インフラ維持管理・更新等の社会課題対応システム開発プロジェクト」成果報告会を開催

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2018年2月22日 

コンパニー・ジェネラル・デ・ゼタブリスマン・ミシュラン 2017年12月31日期末 2017年度期末業績

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

東京海上日動火災、役員、理事および部店長に関する人事異動を発表

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

国交省、第１回 冬期道路交通確保対策検討委員会を開催

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

欧州日通、ケニアでビジネスレセプションを開催

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

経産省、第4回「日本ベンチャー大賞」の受賞者を決定

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

経産省、アクセシブルデザイン－消費生活用製品の音声案内などのJISを制定・改正

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

経産省、「液化石油ガスの小売営業における取引適正化指針」を改訂

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

大日本塗料、執行役員の異動を発表

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

三菱ケミカル、バイオエタノール製造プロセス向けゼオライト膜マーケティングの戦略的提携について

  • テクノロジー 
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2018年2月22日 

日立化成、全固体電池向け固体電解質の開発・製造技術を有する Ionic Materialsへ出資

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

デンソー、米国のスタートアップ企業DellFer社に出資

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

ブリヂストン、「第21回環境コミュニケーション大賞」において「優良賞」を受賞

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2018年2月22日 

阪神高速、ＥＴＣ乗り放題パス【2018 SPRING】を販売

  • 経済・社会 

2018年2月22日 

神戸製鋼所、「FC EXPO 2018 第14回 国際水素・燃料電池展」へ出展

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。