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2018年2月1日 

神戸製鋼所、平成30年３月期  第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）を発表

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2018年2月1日 

神戸製鋼所、当社グループにおける不適切行為に係る「安全性の検証状況」の進捗について

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2018年2月1日 

神戸製鋼所、業績予想の修正を発表

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2018年2月1日 

ＪＦＥホールディングス、2017年度第3四半期決算 及び 2017年度業績見通し等を公表

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2018年2月1日 

国交省、社会資本整備審議会　道路分科会　第６５回基本政策部会を開催

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2018年2月1日 

国交省、平成２９年度国土交通省関係補正予算の配分について発表

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2018年1月31日 

トヨタ自動車、「LEXUS DESIGN AWARD 2018」入賞作品発表

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2018年1月31日 

国土地理院、平成29年全国都道府県市区町村別の面積を公表

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2018年1月31日 

国交省、旅客自動車運送事業運輸規則の一部を改正する省令案等に関する意見を募集

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2018年1月31日 

石井国交大臣、国道５８号浦添北道路・臨港道路浦添線を視察（平成30年1月28日）

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2018年1月31日 

国交省、 1月31日 付の人事異動を公表

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2018年1月31日 

国交省、平成29年10月期の宅配便再配達率を公表

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2018年1月31日 

国交省、道路運送車両の保安基準等を一部改正。自動車の保安基準に燃費に関する基準を追加

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2018年1月31日 

国交省、道路運送車両の保安基準第55条等に規定する告示等を一部改正。超小型モビリティの認定制度をより使いやすいものに

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2018年1月31日 

国交省、新たな「総合物流施策推進プログラム」を決定

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2018年1月31日 

NEXCO西日本、E1A新名神高速道路（川西IC～神戸JCT間）に新しいSAが誕生

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2018年1月31日 

NEXCO西日本、高速道路がＥＴＣ限定で乗り放題の新企画「佐賀・長崎ドライブパス」を実施

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2018年1月31日 

住友商事、石垣市におけるエコアイランド化推進事業・電動スマートスクーターシェアリングサービスを開始

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2018年1月31日 

沖縄ツーリストと住友商事、石垣市における電動スクーターシェアリングサービス運営支援に関する戦略的パートナーシップを締結

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2018年1月31日 

マツダ、国連グローバル・コンパクトに署名

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2018年1月31日 

東急ハンズ、電子レシートの社会インフラ化実証実験を開始

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。