NEXT MOBILITY

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  • テクノロジー 

2018年5月8日 

川崎重工と商船三井、「舵取機の新たなセンシングとビッグデータ解析による省エネ運航・故障予知技術」の共同開発に着手 ～インテリジェンス機能を搭載した舵取機の開発に向けて～

  • テクノロジー 

2018年5月8日 

ボルボ・カーズとボルボ・トラック、車両のリアルタイム・データを共有し、道路交通の安全性向上

  • テクノロジー 

2018年5月8日 

アクロニス、 Acronis Disaster Recovery Cloudの提供を開始。 使えるねっと社の使えるクラウドバックアップでサービスの提供を開始

  • テクノロジー 

2018年5月8日 

同志社大学、コウモリが互いの超音波の周波数を変えて混信を回避することを発見

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年5月8日 

京セラ、独Bosch社の子会社と触覚伝達技術に関しての特許ライセンス契約を締結

  • テクノロジー 

2018年5月8日 

オークネット、テレマティクスサービス『KITARO』がバイクの運行管理に対応

  • テクノロジー 

2018年5月7日 

マイクロソフト、製造業のデジタルトランスフォーメーションが、2021年までにアジア太平洋地域のGDPを3,870億ドル増加させる

  • テクノロジー 

2018年5月7日 

ソラコム、クラウド連携をサポートする「SORACOM Funnel」の Partner Hosted Adapter が安川情報システムの「MMCloud」に連携開始

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年5月7日 

経産省、「始動 Next Innovator 2018（グローバル起業家等育成プログラム）」に参加する起業家等の公募開始～シリコンバレーと日本の架け橋プロジェクト～

  • テクノロジー 

2018年5月7日 

技研商事インターナショナル、ブラウザだけで商圏分析が可能な GIS(地図情報システム)・GeOweb(ジオウェブ)提供開始

  • テクノロジー 

2018年5月7日 

デンソーウェーブ、オリックス・レンテックのロボットレンタルサービス「RoboRen」で 人協働ロボット「COBOTTA」のレンタルサービス開始

  • テクノロジー 

2018年5月4日 

米Toyota Research Institute、自動運転開発用のテスト施設を今年10月にミシガン州に開設

  • テクノロジー 

2018年5月1日 

エコモット、建設現場の遠隔監視カメラシステム 「ミルモット」に新シリーズを追加。第7回IoT/M2M展【春】にて参考出展

  • テクノロジー 
  • 部品・生産 

2018年4月27日 

オクテック、車載カメラの室内検証が可能な“実際の明るさ”再現システム「HALDiS®」を商品化

  • アフター市場 
  • テクノロジー 

2018年4月27日 

コンチネンタル、ブダペストに深層機械学習センターを開設

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月27日 

オリックス自動車、あんしん運転見守りサービス「Ever Drive」が日本マーケティング大賞「奨励賞」を受賞 ～IoT 技術やビッグデータを生かした社会課題解決マーケティングが評価～

  • テクノロジー 

2018年4月27日 

日本無線、『CRITICAL COMMUNICATIONS WORLD 2018』に出展

  • テクノロジー 

2018年4月27日 

エコモットとクリューシステムズ、業界初のLTE通信搭載のドライブレコーダー映像の ストリーミング配信を開発 ～第7回IoT/M2M展【春】にて参考出展：5月9日から東京ビッグサイトで開催～

  • テクノロジー 

2018年4月27日 

フォルクスワーゲン、幅広いモデルの電動化バージョンを提供

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月26日 

トヨタ自動車、「TOYOTA Connected Europe」を欧州に設立 －欧州市場のモビリティサービスニーズへの対応と情報セキュリティの対策を促進－

  • テクノロジー 

2018年4月26日 

ZMP、物流支援ロボットCarriRoスリムカート牽引＋自動追従デモを初公開 －5月15日開催・東芝テック IoT＆オート ID ソリューションフェア 2018（春）に出展－

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。