NEXT MOBILITY

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  • テクノロジー 

2018年4月26日 

パイオニア、IT専門展「Japan IT Week 2018 春」に出展 ～ハードからサービスまで、さまざまなニーズに応える業務車両向けソリューションを提案～

  • テクノロジー 

2018年4月26日 

ソフトバンク、日本初のNB-IoTの商用サービスを開始 ～1回線当たりの通信料が月額10円から利用できる「IoT料金プラン」を導入～

  • テクノロジー 

2018年4月26日 

日本無線、航空機搭載円偏波合成開口レーダ（CP-SAR※）の画像取得に世界初の成功

  • テクノロジー 

2018年4月26日 

トヨタコネクティッド、欧州に「TOYOTA Connected Europe」を設立 ―欧州市場のモビリティサービス推進と情報セキュリティの対策を促進―

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月26日 

Penskeと日立、デジタル技術やIoT技術を活用し車両の稼働効率向上を実現する協創を開始

  • テクノロジー 

2018年4月26日 

KDDI、5G時代における「バーチャルキャラクター × xR」サービスの実現に向けたビジネストライアルを開始

  • テクノロジー 

2018年4月26日 

エコモット、AI技術による高度な画像解析が可能な 「MIRUMOTT AI」を第7回IoT/M2M展【春】に参考出展

  • アフター市場 
  • テクノロジー 

2018年4月26日 

日本ミシュランタイヤとソフトバンク、IoTを活用したタイヤ管理システム「ミシュランTPMSクラウドサービス」を6月より提供開始

  • テクノロジー 

2018年4月25日 

DeNA、AIを活用する次世代タクシー配車アプリ「タクベル」 神奈川県横浜・川崎エリアで4月19日より正式サービス開始

  • テクノロジー 

2018年4月25日 

ヤマハ発動機、未来を担う子ども達の「21世紀型スキル（プログラミング）」の向上を支援。プログラミング競技会「GPリーグ プログラミング・コロシアム」に参画

  • テクノロジー 
  • 部品・生産 

2018年4月25日 

ボッシュ、NOx排出量を大幅に減らすディーゼル新技術を発表

  • アフター市場 
  • テクノロジー 

2018年4月25日 

LINE Financialと損害保険ジャパン日本興亜、損害保険領域における業務提携締結

  • テクノロジー 

2018年4月25日 

ZMP、物流支援ロボットCarriRo最大300kg牽引対応型出荷開始 －専用アタッチメントでカゴ台車・スリムカートに簡単連結。搬送作業負荷軽減に－

  • テクノロジー 

2018年4月25日 

ZMP、自動運転車両による移動サービス開発支援パッケージ販売開始 －スマホで呼び出し。高齢化・過疎化問題に取組む自治体、大学、企業向け－

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月24日 

NTN、中国FSAT社とインホイールモータ駆動システムに関する技術ライセンス契約を締結

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月24日 

エイチーム、TOYOTA NEXT』スマホで注文、自宅へ納車！中古自動車のインターネット販売トライアル開始のお知らせ

  • テクノロジー 
  • 自動車・販売 

2018年4月24日 

GMOカーズ、中古車フリマサイト「クルモ byGMO」 出品車両約1,000台に増加、ローン申込機能の実装など 5つの機能追加・改善を実施！ ～お得に車両を購入できるWキャンペーンを実施中〜

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月24日 

日本信号とDeNA、信号情報を携帯電話網を用いて自動運転車両に活用した日本初の公道実験を実施

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年4月24日 

DeNAとヤマト運輸、「ロボネコヤマト」が4月24日に神奈川県藤沢市内で自動運転車による配送の実証実験を実施

  • テクノロジー 

2018年4月24日 

ファーウェイとグループPSA、 両社提携による初のコネクテッドカーをハノーバーメッセで披露

  • テクノロジー 

2018年4月24日 

KDDI＋応用地質＋トヨタ、IoTで防災・減災を実現するデータ協業に合意 －地域住民の安全な暮らしを守る取り組みを支援－

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。