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2018年3月8日 

富士通、仙台市でドローンを活用して空撮した写真をリアルタイムに共有し 被災状況の把握と情報共有を想定した実証実験を実施

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2018年3月8日 

会津若松発、ＪＴＢ・会津電力・ＮＴＴドコモの３社、 「ＡＩ運行バス」の実証実験を開始

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2018年3月7日 

三菱電機、「400Gbps 小型集積EML TOSA」サンプル提供開始

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2018年3月7日 

産総研、インダストリアル・バリューチェーン・イニシアティブと包括連携協定を締結

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2018年3月7日 

富士通研究所、ブロックチェーンのリスクを検証する技術を開発。網羅的にリスクを自動検出し、スマートコントラクトの安全性を向上

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2018年3月7日 

オン・セミコンダクター、最高解像度の35 mmフォーマットCCDイメージセンサにより、 最新の検査および監視アプリケーションを実現

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2018年3月7日 

Hacobu、トラック納品時の待機削減を実現する納品車両・納品バース情報管理ソリューションを開発

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2018年3月6日 

産総研、高い放熱性能を持つゴム複合材料を開発

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2018年3月6日 

大和ハウス、狭小空間点検ロボット「moogle evo（モーグル エヴォ）」発売

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2018年3月6日 

ＧＳユアサ、金属シリコン電極開発によるリチウムイオン電池の高エネルギー密度化技術の改良に成功

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2018年3月6日 

JFEエンジニアリング、防爆エリアで使用可能な無線ＬＡＮ商品のラインナップを強化 。国内初、最新無線通信規格対応の防爆アクセスポイント販売開始

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2018年3月6日 

デンソーウェーブ、ベッコフオートメーションと共同で米国サイエンス誌主催「Science Robotics Meeting in Japan2018」に双腕型マルチモーダルAIロボットを出展

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2018年3月6日 

オン・セミコンダクター、LED照明アプリケーション向けの新しい高効率コントローラ・ソリューションを発表

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2018年3月5日 

KDDI、ティアフォーと自動運転時代に向けて業務資本提携契約を締結

  • テクノロジー 

2018年3月5日 

東芝、自動運転システム向け長距離LiDARの回路技術を開発

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2018年3月5日 

学研塾ホールディングス、FRONTEO コミュニケーションズと見守り支援ロボット「Kibiro」を活用した 家庭学習の促進に関する実証研究を開始

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2018年3月5日 

ZMP、物流支援ロボットCarriRoをリテールテックJAPAN 2018に出展

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2018年3月2日 

大日本印刷、スマートフォンで鍵の開閉ができるデジタルキーのプラットフォームを開発

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2018年3月2日 

トヨタ自動車、知能化ソフトウェアの研究から開発を一気通貫で担う新会社「Toyota Research Institute Advanced Development」を東京に設立

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2018年3月1日 

KDDIのLTE-MネットワークにシエラワイヤレスのIoT向け超省電力通信モジュールHL78が対応

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2018年3月1日 

NTTドコモとパナソニック、省電力広域無線通信技術「LPWA」を活用した 常時接続IoT家電の実現に向けて共同実証実験を実施

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。