NEXT MOBILITY

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  • テクノロジー 

2018年2月14日 

Acronis、モータースポーツのテクノロ ジーポータルサイトを開設

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

東北大学ほか、磁気トンネル接合素子、未踏の一桁ナノメートル領域で動作実現

  • テクノロジー 
  • 経済・社会 

2018年2月14日 

デンソー､コネクティッド関連事業への取り組み強化のためクリエーションライン社に出資

  • テクノロジー 
  • 部品・生産 

2018年2月14日 

パナソニック、有機薄膜を用いたCMOSイメージセンサによる、 8K高解像度、高性能グローバルシャッタ撮像技術を開発

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

日本特殊陶業プロモーション頁を追加

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

サイボウズと神奈川県三浦市農協、農業のIT化を推進 第二弾「三浦市農協配車システム（仮）」を4月より運用開始

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

三菱電機、研究開発成果披露会の新規発表案 件 8 件の概要を公表

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2018年2月14日 

独ポルシェ、拡張現実（AR）を使用したInno-Spaceによる品質管理を年内に生産工程に統合

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

パナソニックとトレンドマイクロ、コネクテッドカーの サイバーセキュリティソリューションの共同開発に合意

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

NTTドコモ、人工知能を活用したタクシー乗車需要予測サービス「AIタクシー」提供開始

  • テクノロジー 

2018年2月14日 

NIMSと理化学研究所、鉄腐食の原因菌が電子を引き抜く酵素を持つことを証明

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2018年2月14日 

ZMP、最大サンプリングレート1000Hz対応の32chウェアラブルワイヤレス脳波センサを販売開始

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2018年2月13日 

GMSと西京銀行、国内銀行で初となるFinTech導入の新マイカーローンを開始

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2018年2月13日 

産総研、次世代不揮発性磁気メモリーの新しい記録技術を開発

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2018年2月13日 

KDDI＋会津バスなど6社、会津若松市内で国内初の次世代スマートバス停の実証実験を開始

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  • 経済・社会 

2018年2月13日 

トライアルカンパニー＋パナソニッ ク＋Remmo、スマートス トア『スーパーセンタートライアル アイランドシティ店』を開店

  • テクノロジー 

2018年2月13日 

SUBARUのアイサイト、第6回技術経営・イノベーション賞で科学技術と経済の会会長賞を受賞

  • テクノロジー 

2018年2月13日 

産総研、くりかえし使える光硬化性接着剤を開発

  • テクノロジー 

2018年2月13日 

ZMP、物流支援ロボット CarriRo全国導入説明会開催

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2018年2月13日 

自動運転制御の AZAPA、金沢大学と インテリジェンス・タイヤ（路面μ測定タイヤ）を共同開発

  • テクノロジー 

2018年2月13日 

NTTドコモ、LTE対応「ドコモビジネストランシーバ」iVo-400の販売開始

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。