NEXT MOBILITY

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2018年1月4日 

日産自動車、ドライバーの脳波測定による運転支援技術を開発

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2017年12月27日 

日立オートモティブシステムズのセントラルゲートウェイ、スズキの車両向けに初採用。全面改良した スズキの新型「スペーシア」および「スペーシア カスタム」に搭載

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2017年12月26日 

日本無線、展示会情報：オートモーティブワールド2018 『第10回［国際］カーエレクトロニクス技術展』に出展します

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2017年12月25日 

京セラ、3年連続で高耐久スマートフォン「TORQUE(トルク)」を提供

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2017年12月25日 

オン・セミコンダクター、中国のシャオミより「ベストイノベーション賞」を受賞

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2017年12月25日 

シーズ・ラボ、第6回 コネクティッド・カーEXPO出展のお知らせ

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2017年12月25日 

オン・セミコンダクター、ファーウェイ社より3つの賞を受賞

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2017年12月22日 

オン・セミコンダクター、2018年CESでオートモーティブとIoTのアプリケーションを実現する技術を展示

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2017年12月22日 

アクロニス、2017年のデータ保護ソリュー ション市場をけん引

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2017年12月22日 

モジ株式会社、HUDネオトーキョー GPS-05【新発売】

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2017年12月21日 

パイオニア、～米国で開催される世界最大のコンシューマー・エレクトロニクス見本市～ 「CES 2018」に出展 Share Tweet

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2017年12月20日 

IP Bridge、IoT普及に向けて無線通信規格必須特許に関するライセンス・プラットフォームに加盟

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2017年12月20日 

沖縄のAIベンチャー リルズがAI分野の革新企業として NVIDIA Inception Program のパートナー企業に認定

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2017年12月20日 

GLM代表の小間裕康が 香港のオーラックスHD取締役に就任

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2017年12月20日 

ZMP、最大150m、水平100°の自動運転用RoboVision3販売開始

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2017年12月19日 

小田急電鉄、神奈川中央交通と慶應義塾との連携協力協定を締結

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2017年12月19日 

イーソル、産業・FA市場向けハンズオンセミナー in 東京 「すぐに役立つ！R-INハードウェアRTOS技術解説およびハンズオンセミナー」 に社員登壇

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2017年12月19日 

国交省の「政策ベンチャー2030」、｢REG/SUM 規制とテクノロジーの融合｣に参加し、オープンディスカッションを展開

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2017年12月19日 

日本アビオニクス、金属表面の温度分布を高精度で計測するサーモグラフィカメラ

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2017年12月18日 

ウィズ・プランニング、車内スピーカー用インナーバッフルボードを販売する加盟店を2017年12月より募集開始

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2017年12月18日 

JFEスチール、非オーステナイトステンレス鋼の新商品の開発 ～『JFE443ファミリー』の拡充～

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。