公益社団法人 自動車技術会は9月7日、先2023年8月下旬～9月上旬の日程にて「学生フォーミュラ日本大会2023」を開催した。

静的審査の「Cost & Manufacturing Event」・「Presentation Event」・「Design Event」は、8月21日（月）～25日（金）にオンライン上にて開催。

また動的審査の「Acceleration Event」・「Skidpad Event」・「Autocross Event」・「Endurance Event」・「Efficiency Event」と静的審査の 「Design Final Event」・「Cost Audit」は、8月28日（月）～9月2日（土）の6日間にわたり静岡県袋井市／掛川市のエコパ（小笠山総合運動公園）にて開催された。

なおコロナ禍の影響もあり、海外チームを迎えての国際大会は2019年以来4年ぶりとなった。エコパ（小笠山総合運動公園）には、競技参加に加えてフォローアップ（来年度に向けた見学や研修など）を含めた65チームが参加。競技参加チーム数は以下となった。

【競技参加チーム内訳】
– 国内ICV（ガソリン自動車）クラス：42チーム（国内チーム：39チーム　海外チーム：3チーム）
– 国内EV（電気自動車） クラス：12チーム（国内チーム：11チーム　海外チーム：1チーム）

表彰式は、表彰集計システム（2016年の第14回大会から稼働しているスコア集計と各種表彰チーム判定用システム）へのオペレーションミスが発覚し大会期間中に実施されず、延期となった。事象の原因は究明し改善する意向。なお来年は、9月上旬に愛知県のAichi Sky Expoでの開催が決定している。

リザルトは、昨年大会に続き、京都工芸繊維大学が総合優秀賞2連覇を達成した。
カテゴリー別では、ICVクラスの1位が京都工芸繊維大学、EVクラスの1位が名古屋大学という結果を出した。

京都工芸繊維大学は、2連覇を目指したプレッシャーの中で、2位以下に139.68ポイントの差を付けての総合優勝を獲得した。

EVクラス1位となった名古屋大学は、Acceleration Event（0－75ｍの加速性能を競う）にて大会新記録となる3.649秒のタイムを叩き出し周囲を驚かせた。総じて4年ぶりに一般来場者を迎えての開催となり、コロナ禍の各種制限も解除され活気のある大会となった。

各賞など詳細リザルトは、以下を参照されたい。
https://www.jsae.or.jp/formula/fsaej/official_announce/

来場者数
本年の来場者数は、14,686名。個別開催日は以下の通り

開催日／来場者数(延べ人数)
– 8月28日（月）／615名
– 8月29日（火）／1,736名
– 8月30日（水）／1,886名
– 8月31日（木）／2,805名
– 9月1日（金）／2,804名
– 9月2日（土）／4,840名
計14,686名

企業PRコーナー
77社のスポンサーが企業PRコーナーを設け学生で賑わった。

【総合優勝、ICV（ガソリン自動車）クラス優勝】
京都工芸繊維大学

【EV（電気自動車）クラス優勝】
名古屋大学

関連リンク
学生フォーミュラ日本大会公式ページ
https://jsae.or.jp/formula/

自動車技術会 ホームページ
https://jsae.or.jp/

公式YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCBiCTrI4NxABhpit_5qA9rA