ホンダは、NSX（エヌエスエックス）をモデルチェンジし、10月25日（木）から予約を開始、2019年5月に発売する。全国メーカー希望小売価格は、消費税8％込みで23,700,000円。

2016年8月に発表した2代目NSXは、「人間中心のスーパースポーツ」という、初代モデルが提案したコンセプトを継承、ホンダ独自の電動化技術である3モーターハイブリッドシステム、「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」を搭載したホンダのスーパースポーツモデル。発表から2年で、当初の計画を上回る約400台を受注している。

受注生産のNSXは、全国のNSX PERFORMANCE DEALERで、購入サポートおよび商談を受け付けている。納期の見通しは、約半年から1年となるとのことだ（※1）。

また現在、NSXのサイトでは、レーシングドライバーの佐藤琢磨選手によるNSXのインプレッション動画（フルバージョン）が、公開されている。

■（ホンダ）NSX：https://www.honda.co.jp/NSX/

※1：納期は受注状況により変更となる場合がある。

[主な変更点]

＜走行性能＞

新開発の専用タイヤを採用するとともに、サスペンション各部を見直し、フロントスタビライザーを26%、リアスタビライザーを19%、リアコントロールアームブッシュを21%、リアハブを6%と、それぞれ剛性を高め、クルマとしての基本性能を向上した。

走行シーンに応じて最適な車両特性を選択できる「インテグレーテッド･ダイナミクス･システム」の各モードの制御を最適化し、アクティブ・ダンパー・システム、VSA、EPSの各制御や「SPORT HYBRID SH-AWD」の駆動配分制御を熟成させた。

＜デザイン＞

ワイド＆ローなスタイリングをより際立たせるため、フロントグリルを、従来のシルバーからボディーと同色に変更したほか、フロントとリアのメッシュパーツや、オプション設定の各種カーボンパーツ（※2）を、従来のマット仕上げからグロス仕上げに変更した。

また、ボディーカラーに、新たに「サーマルオレンジ・パール」を追加。初代NSXで採用していたイモラオレンジ・パールにインスピレーションをうけながら、現在の塗装技術の活用で、より鮮やかなオレンジとして刷新。

またカーボンセラミックブレーキローター（オプション設定）にも、ブレーキキャリパーの新色としてオレンジを追加した。

インテリアでは、新色としてインディゴ（※3）を追加したほか、レッドを、セミアニリンフルレザーパワーシート（オプション設定）でも選択可能とした。

＜装備＞

これまでカーボンファイバーインテリアスポーツパッケージ（オプション設定）の一部だったアルミ製スポーツペダル＆フットレストを、標準装備化した。

※2：リアデッキリッドスポイラーと、カーボンファイバーエクステリアスポーツパッケージに含まれるフロントスポイラー、サイドシルガーニッシュ、リアディフューザー。

※3：オプション設定。セミアニリンレザー×アルカンターラ パワーシートで選択可。

[全国メーカー希望小売価格]

＜タイプ、乗車定員、エンジン、トランスミッション、駆動方式、消費税8％込み＞
– NSX、2名、3.5L V6 DOHC ツインターボ、9速DCT、4WD（SPORT HYBRID SH-AWD）、23,700,000円

※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれない。
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額

○ボディーカラー（全8色）

バレンシアレッド・パール※4、ヌーベルブルー・パール※4、サーマルオレンジ・パール（新色）※5、ソースシルバー・メタリック※5、カジノホワイト・パール※5、130Ｒホワイト、クルバレッド、ベルリナブラック。

○インテリアカラー（全5色）

エボニー、オーキッド、レッド、サドル、インディゴ（新色）。

※4：670,000円高（税込）
※5：85,000円高（税込）

[問い合わせ先]

ホンダお客様相談センター 0120-112010（いいふれあいを）