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2020年12月1日【イベント】

三菱自動車、タイでアウトランダーPHEVを初披露

NEXT MOBILITY編集部

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三菱自動車工業は12月1日からタイ・バンコクで開催される第37回タイランド・インターナショナル・モーター・エキスポ2020でプラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』を同国初披露し、予約注文を受付け開始する。アセアンでは昨年7月のインドネシア、本年9月のフィリピンに続いて3カ国目の投入となる。

 

 

同社CEOの加藤隆雄氏は「新環境計画パッケージで策定したように、当社は持続可能な社会の発展に貢献するため、まずは2030年までに電動車比率50%の達成を目指している。今回の『アウトランダーPHEV』のタイへの投入は、当社が推進する電動車普及への道のりを支える。環境に配慮したソリューションを求めるタイのお客様に新たな環境対応車として提案する」と述べている。

 

 

『アウトランダーPHEV』は三菱自動車の強みである電動化技術、SUV技術、四輪制御技術を結集させたフラッグシップモデルだ。ツインモーター4WDと車両運動統合制御システム「S-AWC」によって、力強く滑らかで静かなEVならではの走り、誰もが安心して楽しめるハンドリングを提供する。2013年の発売から累計販売台数は26万台を達成し、PHEVカテゴリーにおいて世界最多販売、欧州では2015年から5年連続でプラグインハイブリッドカテゴリーの販売トップとなっている。近日中に日本での発売を予定している新型『エクリプス クロス』のPHEVモデルとあわせ、グローバルでのPHEVラインナップを拡充していく。

 

 

また、同イベントではタイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランド(以下MMTh)が「電動DRIVEHOUSE(以下DDH)」をデモンストレーション展示する。DDHとは、電動車、V2H充放電機器、太陽光パネル、家庭用蓄電池などで構成する家庭での使用を想定したシステムをパッケージ化したサービス。家庭での太陽光発電による電動車への充電や、電動車から家庭への電力供給を可能とし、電気代の節約や緊急時の非常用電源としての利便性をはじめ、利用者に様々なメリットを提供している。

 

 

本年10月にMMThはタイ発電公社(Electricity Generating Authority of Thailand)と『アウトランダーPHEV』を用いたV2Xからのエネルギー変換の開発、試験、データ収集への覚書を締結しており、両社で連携して同国でのV2X事業の検証に取り組んでいる。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。