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2019年12月24日【人事】

川崎重工、2020/1/1付の組織改正と人事異動を発表

NEXT MOBILITY編集部

川崎重工・ロゴ

川崎重工は、2020年1月1日付の組織改正および人事異動を、以下の通り発表した。

 

 

1.組織改正

 

■技術開発本部

 

《システム技術開発センター》

 

・AI推進室を新設する。

 

・システム技術開発センターはAI推進室、インテグレーションシステム開発部、ICTシステム開発部、制御システム開発部、機電システム開発部、ロボット技術開発部をもって編成する。

 

《水素チェーン開発センター》

 

・プロジェクト開発部を新設する。

 

・水素チェーン開発センターはHSEシステム開発室、企画管理部、プロジェクト管理部、プロジェクト営業部、プロジェクト推進部、プロジェクト開発部、技術開発部をもって編成する。

 

 

2.人事異動

 

■技術開発本部

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 浜松 正典、システム技術開発センター ICTシステム開発部長 兼 AI推進室長、システム技術開発センター ICTシステム開発部長

 

– 吉村 健二、水素チェーン開発センター プロジェクト開発部長 兼 プロジェクト営業部副部長、水素チェーン開発センター プロジェクト推進部副部長 兼 プロジェクト営業部副部長

 

■船舶海洋カンパニー

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 森嶋 信行、営業本部 業務部長、営業本部 神戸営業部 艦艇営業課長

 

– 荻野 剛正、坂出造船工場 工作部長、大連中遠海運川崎船舶工程有限公司 出向

 

■航空宇宙システムカンパニー

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 田中 良治、理事 営業本部副本部長(エンジン事業担当)兼 エンジン営業部長、理事 営業本部副本部長 兼 エンジン営業部長

 

– 瀧川 哲、理事 営業本部副本部長(航空宇宙事業担当)兼 空自固定翼機営業部長、理事 営業本部 空自固定翼機営業部長

 

– 金井 憲昭、理事 技術本部副本部長(航空宇宙事業担当)、理事 技術本部副本部長(航空宇宙事業担当)兼 技術開発部長

 

– 今村 亮一、技術本部 技術開発部長、技術本部 技術開発部副部長(空力・情報・制御・FA技術担当)兼 情報・制御技術課長

 

■エネルギー・環境プラントカンパニー

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 吉野 精二、プロジェクト本部副本部長 兼 プラント土建技術部長、プロジェクト本部 プラント土建技術部長

 

■出向

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 藤田 正一郎、(公財)産業雇用安定センター 出向、船舶海洋カンパニー 営業本部 業務部長

 

– 瀬戸 武雄、大連中遠海運川崎船舶工程有限公司 出向、船舶海洋カンパニー 坂出造船工場 工作部長

 

■退職(2019年12月31日付)

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 村井 晃、―、航空宇宙システムカンパニー 生産本部副本部長(名古屋工場担当)兼 民間航空機プロジェクト本部 基幹職(生産改善・コストダウン推進担当)

 

– 前田 清明、―、理事 川重サービス(株)出向

 

– 東 成昭、―、理事 川重テクノロジー(株)出向

 

– 永田 敦士、―、理事 川崎エンジニアリング(株)出向

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。