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2021年9月21日【イベント】

コーンズ、往年のスーパーカー×ゴルフコンペin軽井沢を開催

NEXT MOBILITY編集部

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コーンズ・モータースは9月21日、スーパーカーでのツーリングとゴルフコンペを組合せたツアー「往年のスーパーカー×ゴルフコンペ in 軽井沢」を、10月13日に開催すると発表した。

 

コーンズでは現在、既存の顧客限定でこのツアーの参加者を募集(応募締切は9月26日)。参加費用は、1組2名で66万円(税込)。応募者の中から抽選の結果、当選した人のみが参加できる。

コーンズ・モータース・ロゴ

コーンズは、ロールス・ロイスとベントレー、フェラーリ、ランボルギーニ、4つのブランドの正規販売代理店として、新車・中古車の販売・メンテナンスを提供。1964年に輸入車取扱いを開始して以来、有数のマニュアルモデルを収集してきた。

 

今回、そのコレクションの中から選りすぐりのスーパーカーでのツーリングと、名門クラブ「軽井沢 72 ゴルフ(北コース)」でのゴルフコンペを組み合わせたコーンズならではのツアーを企画した。

 

 

 

 

ツーリングで使用するクルマには、フェラーリ(Ferrari)365 GT4BBや、ランボルギーニ(Lamborghini)Countach 25th Anniversary、ポルシェ(Porsche)911 Turbo(Type-930)など、ドライビングを堪能するのに最適なマニュアルモデルを選定。同社の専門のメカニックも同行するため、安全に秋の軽井沢チェリーパークラインのドライブが楽しめると云う。

 

 

 

 

<ツアー車ラインナップ>

 

・フェラーリ:365 GT4BB/308 GTB/328 GTB/F355 Berlinetta/360 Modena/Mondial T

・ランボルギーニ:Murciélago LP640/Countach 25th Anniversary

・ポルシェ:911 RS(Type-993)/911 Turbo(Type-930)

 

※上記ラインナップはコンディション等により予告なく変更される場合がある/乗車は、上記の中から組み合わせ、1組2名あたり2台可/申し込みの際の希望には添えない場合もある/ツーリング時間は合計約2時間を想定。

 

 

 

 

[ツアーの概要]

 

<スケジュール>

 

■10月13日(水)

集合時間:13:00
ツーリング14:00~17:00(内2時間程度)
ディナー:18:00~18:30スタート

■10月14日(木)

ゴルフ:10:00 ラウンドスタート

 

<各施設>

・宿泊:THE HIRAMATSU 軽井沢 御代田
・ツーリングルート:チェリーパークライン
・ゴルフコンペ会場:軽井沢 72 ゴルフ 北コース

 

<参加費用>

1組2名/660,000円(税込/※)

※参加費用には、「ツーリング(2台約2時間)」、「宿泊、フルコースディナー(ワインペアリング含む)、朝食」、「ゴルフコンペ参加費用一式」が含まれる。

 

<応募締切>

9月26日(日)

 

<抽選結果>

9月30日(木)までにEメールで通知

 

<振込期日>

10月6日(水)(期日厳守/※)

※ツアーは、入金の確認をもって正式な申込完了となるため、期日内に入金が確認できない場合、自動的に次点当選者へ権利譲渡される。

 

 

■コーンズ・モータース:https://www.cornesmotors.com/

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。