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2018年12月13日【アフター市場】

カーメイト、車載トレイ型のスマートフォン・ワイヤレス充電器を発売

NEXT MOBILITY編集部

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カーメイトは、Qi正規認証のトレイ型無接点充電器「ワイヤレスチャージャートレイ」を、12月4日に発売した。

 

ワイヤレスチャージャートレイでは、「スマートフォンの置きやすさ」と「デザイン性」を重視。Qi正規認証の車載用充電器では唯一(※)のトレイ型となる。

 

※:インターネット上の公開情報から。カーメイト調べ(国内販売)

カーメイト・ロゴ

[製品特長]

 

○載せるだけで充電が可能なトレイ型

 

・充電ケーブルを接続の煩わしさを軽減。
・滑り止めクッション付きのトレイがスマートフォンへの衝撃を低減。
・充電中はトレイ外周がブルーに発光し、充電状況が一目瞭然。
・充電ケーブルのコネクタ部分が表に出ない設計で断線しにくい。

 

○車内インテリアに馴染む設計・デザイン

 

・固定式カップホルダーへの取付けを考慮し設計。純正の雰囲気に馴染むデザインとした。

 

○異物・過熱検知機能を搭載

 

・充電トレイ上の異物(金属)を検知する他、異常時には発熱しないよう充電を停止する。

 

○室内でも使用可能

 

・付属の卓上スタンドの取り付けで、自宅やオフィス等でも使用可能。

・卓上スタンドは滑り止めクッション付のため、置いたままでのスマートフォンの操作が容易。

 

 

 

[製品スペック]

 

– 発売日:2018年12月4日
– 品名(品番):ワイヤレスチャージャートレイ(NS401)
– 価格:オープン
– 製品サイズ:103mm×185mm(充電トレイ部分)
– 入力電源:DC5V/1.8A
– 定格出力電力:5W
– コイル数:1個
– 保管温度範囲:-20~90℃(使用温度範囲は0~45℃)
– 対応機種:

・iPhone 8 / 8 Plus / X / XS / XS Max / XR
・Galaxy S9 / S9+ / S8専用(2018年12月現在)

– 付属品:充電トレイ、専用ケーブル、車載ホルダー、卓上スタンド
– 使用場所:車内、室内

 

 

[問い合わせ先]

 

電話:03-5926-1212
URL:http://www.carmate.co.jp/

 

[一般消費者向けの問い合わせ先]

 

サービスセンター:http://www.carmate.co.jp/support/

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。