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2020年10月29日【人事】

川崎重工、20/11/1付の組織・業務執行体制改正と人事異動

NEXT MOBILITY編集部

川崎重工・ロゴ

川崎重工業は、2020年11月1日付の組織と業務執行体制の改正および人事異動を、以下の通り発表した。

 

 

1.組織改正

 

□ 本社

 

・ サイバーセキュリティ総括部を新設する。

 

《サイバーセキュリティ総括部》

・ サイバーセキュリティ戦略部、サイバーセキュリティ推進部、サイバーディフェンスセンターを新設する。
・ サイバーセキュリティ総括部はサイバーセキュリティ戦略部、サイバーセキュリティ推進部、サイバーディフェンスセンターをもって編成する。

 

本社は監査部、コーポレートコミュニケーション部、社長直轄プロジェクト推進室、DX推進部、サイバーセキュリティ総括部、企画本部、管理本部、サステナビリティ推進本部、マーケティング本部、人事本部、総務本部、調達本部、技術開発本部をもって編成する。

 

□ 車両カンパニー

 

《技術統括本部》

・ DTC推進部を新設する。

・ 技術統括本部は技術企画部、DTC推進部、開発部、新事業推進部、システム設計部、台車設計部をもって編成する。

 

□ エネルギー・環境プラントカンパニー

 

《品質保証本部》

・ QM推進室を新設する。
・ 品質保証本部はQM推進室、プラント品質保証部、機械品質保証部をもって編成する。

 

 

2.業務執行体制の改正

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 中谷 浩、常務執行役員 経営企画担当,デジタルトランスフォーメーション担当,サイバーセキュリティ担当,船舶海洋カンパニー担当,技術開発本部長、常務執行役員 経営企画担当,デジタルトランスフォーメーション担当,船舶海洋カンパニー担当,技術開発本部長

 

– 甲斐 芳典、執行役員 エネルギー・環境プラントカンパニー 舶用推進ディビジョン長、執行役員 エネルギー・環境プラントカンパニー 舶用推進ディビジョン長 兼 調達本部長

 

 

3.人事異動

 

□ 本社

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 占部 博信、准執行役員 技術開発本部 技術企画推進センター長 兼 IT戦略・企画推進センター長 兼 本社DX推進部長 兼 サイバーセキュリティ総括部長、准執行役員 技術開発本部 技術企画推進センター長 兼 IT戦略・企画推進センター長 兼 本社DX推進部長

 

– 榎本 雅幸、技術開発本部 IT戦略・企画推進センター副センター長 兼 デジタルイノベーション部長 兼 本社DX推進部 基幹職 兼 サイバーセキュリティ総括部副総括部長 兼 サイバーセキュリティ戦略部長、技術開発本部 IT戦略・企画推進センター副センター長 兼 デジタルイノベーション部長 兼 本社DX推進部 基幹職

 

– 齊當 善人、技術開発本部 IT戦略・企画推進センター ITアーキテクチャー企画部 ITインフラ・セキュリティ課長 兼 本社サイバーセキュリティ総括部 サイバーセキュリティ推進部長、技術開発本部 IT戦略・企画推進センター ITアーキテクチャー企画部 ITインフラ・セキュリティ課長

 

□ 車両カンパニー

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 平嶋 利行、技術統括本部 DTC推進部長、生産本部 資材部コストエンジニアリング課長

 

□ エネルギー・環境プラントカンパニー

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 西川 成二、理事 調達本部長、理事 安徽海螺川崎装備製造有限公司 出向

 

– 土田 益弘、品質保証本部 QM推進室長、品質保証本部 プラント品質保証部品証推進課長

 

□ 出向

 

<氏名、新職名、旧職名>
– 山本 晃一、ベニックソリューション(株)出向 兼 本社サイバーセキュリティ総括部 サイバーディフェンスセンター長、ベニックソリューション(株)出向

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。