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2023年3月31日【人事】

三菱自動車、2023/4/1付の重要人事等

NEXT MOBILITY編集部

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三菱自動車・ロゴ

三菱自動車工業は3月31日、2023年4月1日付の重要人事等を、以下の通り発表した。

 

 

1.重要人事(2023年4月1日付)

<新、現、氏名>
– 執行役員 経営戦略本部長 兼 事業計画室長、経営戦略本部 本部長補佐、野口 晋

 

– グローバルアフターセールス本部長 兼 海外アフターセールス第二部長、グローバルアフターセールス本部長、柳川 智樹

 

– PD室 [PD(Cross Carline)] PD、経営戦略本部 経営戦略室長、谷田部 隆之

 

– PD室 [PD(Domestic Vehicle)] PD、PD室 [PD(ASEAN Vehicle)] 担当部長、清水 秀俊

 

– 商品戦略本部 企画統括部 担当部長 兼(プログラム管理)マネージャー、PD室[PD(Domestic Vehicle)]PD、鴛海 尚弥

 

– 第一EV・パワートレイン技術開発本部 PED 兼 第一EV・パワートレイン技術開発本部 CPE、PD室[PD(Cross Carline)]PD、谷口 好正

 

PD:プログラム・ダイレクター。
PED:パワートレイン・エンジニアリング・ダイレクター。
CPE:チーフ・パワートレイン・エキスパート。

 

 

2.人事異動(2023年4月1日付)

<新、現、氏名>
– コーポレート企画本部 取締役会・EC事務局長、コーポレートマネジメント室長、米山 満穂

 

– コーポレート企画本部 アライアンス室長、アライアンス室長、穴井 孝一

 

– コーポレート企画本部 標準化推進室長、標準化推進室長、閑野 浩志

 

– 広報部長、総務・コミュニケーション・サステナビリティ本部 広報部 担当部長、木内 隆

 

– 管理本部 知的財産部長、管理本部 知的財産部 担当部長、対島 浩司

 

– 総務・サステナビリティ本部 本部長補佐 兼 総務渉外部長、総務・コミュニケーション・サステナビリティ本部 本部長補佐 兼 総務渉外部長、古野 穣

 

– 総務・サステナビリティ本部 ファシリティマネジメント部長、管理本部 ファシリティマネジメント部長、芳越 英司

 

– 総務・サステナビリティ本部 サステナビリティ推進部長、総務・コミュニケーション・サステナビリティ本部 サステナビリティ推進部長、松井 貴子

 

– 経営戦略本部 経営戦略室長、経営戦略本部 経営戦略室 担当部長、中原 正樹

 

– 経理本部 管理会計部長、経理本部 経理部 担当部長 兼 管理会計部 担当部長、越智 浩明

 

– 経理本部 商品事業管理部長、事業管理本部 商品事業管理部長、小西 孝治

 

– 経理本部 商品原価企画部長、事業管理本部 商品原価企画部長、左近 幸也

 

– 第二車両技術開発本部 先行技術開発部長、第二車両技術開発本部 インフォテイメント開発部 担当部長、酒井 邦宏

 

– 生産戦略企画本部 生産企画部長、アセアン・オセアニア事業統括部 担当部長、松山 邦臣

 

– 生産戦略企画本部 生産品質改革部長 兼 生産戦略企画本部 チーフエキスパート、生産技術本部 生産QCT改革部長 兼 生産技術本部 チーフエキスパート、福田 充浩

 

– 生産戦略企画本部 生産パフォーマンス改革部長、生産技術本部 生産QCT改革部(企画・教育)担当マネージャー、中田 大介

 

– 生産戦略企画本部 事業活動カーボンニュートラル推進室長、生産技術本部 事業活動カーボンニュートラル推進室長、澤田 雅史

 

– 生産技術本部 溶接組立生産技術部長、生産技術本部 溶接組立生産技術部 担当部長、大住 智宏

 

– 生産技術本部 組立生産技術部長、生産技術本部[商品生産化プロジェクトC&D-seg]プロジェクトマネージャー、真嶋哲志

 

– 生産技術本部[商品生産化プロジェクトC&D-seg]プロジェクトマネージャー、生産技術本部[商品生産化プロジェクトC&D-seg]担当部長、加古 敬輔

 

– 岡崎製作所 工務部長、岡崎製作所 工作部 担当部長、田口 徹

 

– 水島製作所 管理部長、水島製作所 車体工作部 担当部長、内田 計規

 

– SCM本部 車両物流部長、SCM本部 生産管理部 担当部長、川村 洋己

 

– 調達管理本部 調達企画部長、調達コミュニケーション本部 一般資材調達部長、黒木 芳久

 

– 調達コミュニケーション本部 本部長補佐 兼 材料・車体部品調達部長、調達コミュニケーション本部 材料・シャシー・スタンピング部品調達部長、伊藤 隆司

 

– 調達コミュニケーション本部 パワートレイン部品調達部長、日産自動車(株)(APO)へ休職派遣、竹内 洋平

 

– 調達コミュニケーション本部 シャシー・電装部品調達部長、調達コミュニケーション本部 車体・電装部品調達部長、高橋 昌士

 

– 調達コミュニケーション本部 内外装部品・アフターセールス調達部長、調達コミュニケーション本部 内装部品・アフターセールス調達部長、指原 伸司

 

– 調達コミュニケーション本部 一般資材調達部長、調達コミュニケーション本部 パワートレイン部品調達部長、木村 俊史

 

– 新規事業開発・VC推進本部 本部長補佐 兼 デジタル化推進部長、国内営業本部 国内デジタル化推進室長 伊庭 徹

 

– 新規事業開発・VC推進本部 新規事業開発室長、新規事業開発準備室 担当部長、全 周由

 

– 新規事業開発・VC推進本部 EV事業開発室長、国内営業本部 軽EV推進室長、五島 賢司

 

– グローバルセールスデベロップメント本部 営業人財企画室長、人事本部 ビジネスパートナー人事部 担当部長、鈴木 則博

 

– グローバルセールスデベロップメント本部、海外商品計画部長、グローバルセールスデベロップメント本部 海外商品計画部 担当部長、羽鳥 秀幸

 

– グローバルセールスデベロップメント本部 海外業務部長、グローバルセールスデベロップメント本部 海外業務部 担当部長、西川 毅

 

– グローバルアフターセールス本部 用品企画開発部長、グローバルアフターセールス本部 用品企画開発部 担当部長 安井 計

 

– グローバルアフターセールス本部 GAS物流部長、グローバルアフターセールス本部 GAS物流部(物流企画)マネージャー、飯田 勇一郎

 

– グローバルアフターセールス本部 海外アフターセールス第一部長、グローバルセールスデベロップメント本部 海外業務部長、正田 浩一

 

– グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部長、MMEへ休職派遣、今野 弘朋

 

– 欧州・中東ア本部 欧州第一部長、米州本部 北米第二部長、内田 宏一郎

 

– 米州本部 北米第二部長、欧州・中東ア本部 欧州第一部長、内藤 祐希子

 

– 米州本部 中南米第一部長、米州本部 中南米部長、平野 慎太郎

 

– 米州本部 中南米第二部長、米州本部 中南米部 担当部長、須藤 英樹

 

– アセアンB本部 ベトナム・マレーシア部長、MMVへ休職派遣、花本 浩史

 

– 北アジア本部 北アジア販売管理部長、北アジア本部 北アジア販売・マーケティング部長、平川 公道

 

– 国内営業本部 販社ネットワーク改革室長、国内営業本部 国内地区統括部 担当部長 兼 三菱自動車ファイナンス株式会社、宮腰 陽

 

– 国内営業本部 国内商品戦略部長、国内営業本部 国内商品販促部長、山崎 一成

 

– 国内営業本部 国内営業部長、東日本三菱自動車販売(株)へ休職派遣、萩原 修

 

QCT:クオリティ・コスト・タイム。
SCM:サプライ・チェーン・マネジメント。
APO:アライアンス・パーチェシング・オーガニゼーション。
GAS:グローバル・アフター・セールス。
MME:ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ヴイ。
MMV:ミツビシ・モーターズ・ベトナム・カンパニー・リミテッド。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。