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2021年2月18日【モータースポーツ】

西尾レントオール、ラリージャパンの公式パートナーに

NEXT MOBILITY編集部

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西尾レントオールは2月18日、FIA世界ラリー選手権(WRC)日本ラウンド・ラリージャパンのオフィシャルパートナーになったと発表した。

 

 

西尾レントオールは本年11月に愛知・岐阜の両県で開催されるラリージャパン2021において、会場設営のための建設機械・イベント機材・測量測定機器・遊具・商用レンタカーをはじめとした幅広いレンタル商品や、イベント開催時の芝生養生材や仮設観覧席・中継車など、長年に渡る知見やノウハウを活かして運営に取り組んでいきたいとしている。

 

 

◾️WRC日本ラウンド「ラリージャパン2021」開催概要(2021年1月13日現在)

<大会名称> 2021FIA世界ラリー選手権 ラリージャパン2021
(英文:2021 FIA World Rally Championship Rally Japan 2021)
<開催日時> 2021年11月11日(木)〜14日(日)
<開催地>  愛知県・岐阜県内の計8市町
メイン会場:愛・地球博記念公園
(通称モリコロパーク、愛知県長久手市茨ケ廻間乙1533-1)
セレモニアルスタート:愛知県名古屋市
サービスパークと大会本部(HQ):豊田スタジアム(愛知県豊田市千石町7丁目2)
サテライト会場:岡崎中央総合公園(愛知県岡崎市高隆寺町字峠1番地)
スペシャルステージ:岡崎市、豊田市、新城市、長久手市、設楽町(以上愛知県)、
恵那市、中津川市(以上岐阜県)

 

 

◾️WRC2021年シーズン日程(2021年2月18日現在)

第1戦 ラリーモンテカルロ(モナコ) 1月21日(木)〜24日(日)
第2戦 アークティック・ラリーフィンランド 2月26日(金)〜28日(日)
第3戦 ラリークロアチア 4月22日(木)〜25日(日)
第4戦 ラリーポルトガル 5月20日(木)〜23日(日)
第5戦 ラリーイタリア 6月3日(木)〜6日(日)
第6戦 サファリラリー(ケニア) 6月24日(木)〜27日(日)
第7戦 ラリーエストニア 7月15日(木)〜18日(日)
第8戦 ラリーフィンランド 7月29日(木)〜8月1日(日)
第9戦 ラリーベルギー 8月13日(金)〜15日(日)
第10戦 ラリーチリ 9月9日(木)〜12日(日)
第11戦 ラリースペイン 10月14日(木)〜17日(日)
第12戦 ラリージャパン 11月11日(木)〜14日(日)

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。