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2019年12月12日【環境/エネルギー】

東京ガス、メキシコで再エネ開発を行う仏企業に出資

NEXT MOBILITY編集部

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東京ガスの完全子会社である「東京ガスアメリカ社」は、フランスの「エンジー社」がメキシコで再生可能エネルギーの開発・運営を行う事業プラットフォームとして設立した共同開発運営会社「エオリオス・エンテーヘー社」の株式50%を、12月10日(メキシコ時間)に取得した。

東京ガス・ロゴ

東京ガスによる国外の再生可能エネルギー事業への出資および再生可能エネルギー共同開発運営会社への出資は、今回が初。東京ガスは、3名の社名を共同開発運営会社に出向させ、資産の運営管理にあたる。

 

エオリオス・エンテーヘー社では、メキシコにおいて6つの再生可能エネルギー発電プロジェクトへの参画を計画しているが、今回、風力発電(トレスメサス3)および太陽光発電(トロンペソン)の2プロジェクトへの出資が完了。

 

今後、他のプロジェクトについての出資について、順次実施していく予定。また、在メキシコ日系企業をはじめ、再生可能エネルギー電源のニーズがある企業への売電にむけた協議も進めていくと云う。

 

 

トレスメサス3

トレスメサス3

トロンペソン

トロンペソン

 

 

東京ガスグループは、経営ビジョン「Compass2030」で掲げた2030年における国内および海外での再生可能エネルギー電源取扱量500万kWの達成に向け、今後も電源の獲得に取り組んでいくとしている。

 

 

[プロジェクトの概要]

 

* 太陽光は太陽電池モジュール公称最大出力(直流)の総量

 

 

[会社概要]

 

<エオリオス・エンテーヘー社>

 

– 設立年月:2019年12月
– 本社所在地:メキシコシティ(メキシコ)
– 資本構成:エンジー50%、東京ガス50%
– 事業概要:再生可能エネルギー事業への投資および運営管理

 

<エンジー社>

 

– 設立年:1880年
– 本社所在地:パリ(フランス)
– 社長:イザベル・コシェ
– 資本構成:フランス政府23.64%他
– 事業概要:発電、天然ガス、エネルギーサービス事業

 

<東京ガスアメリカ社>

 

– 設立年月:2013年2月
– 本社所在地:テキサス州ヒューストン(アメリカ合衆国)
– 社長:田部井 純
– 資本構成:東京ガス100%
– 事業内容:北米新規事業への投資および運営管理

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。