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2020年12月10日【アフター市場】

TCL、安心機能を強化した最新ドライブレコーダー発売

NEXT MOBILITY編集部

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自動車関連用品販売のTCL(ティーシーエル)は、ドライブレコーダー“スマートレコ”の新モデル「WHSR-610」を12月15日より全国のカーディーラー・電装店・インターネットにて販売すると、12月10日発表した。

 

『スマートレコ』は、同社がディーラーとしての経験を生かし企画、2011年1月より製造・販売しているドライブレコーダーシリーズ。

 

駐車中も動きや振動を検知して録画する駐車監視モードや、後方も同時に録画できる後方カメラ、日時と位置情報を正確に記録するGPS、衝撃を感知するGセンサーといった様々な機能を搭載する。

 

輸入車インポーター純正オプションにも採用され、輸入車・国産車ディーラーを中心に販売。発売開始より累計20万台以上を販売している(2020年12月現在)。

 

 

 

 

 

 

【スマートレコ WHSR-610のコンセプト】

 

ドライブレコーダーが普及するにつれて多くの製品が発売されているが、ドライブレコーダーを使用するうえで重要な「SDカード寿命」「データのセキュリティ」に関する機能は大きくは進化していない。スマートレコ WHSR-610では以下の機能を搭載し、より確実に記録する性能を高めた。

 

 

・SDカード寿命表示

ドライブレコーダーの映像を記録するSDカードは重要な機能を担っている。しかしSDカードには寿命があり、劣化に伴い正常な記録ができなくなる。スマートレコWHSR-610ではSDカード寿命表示が可能になり、SDカードの劣化を数値で確認できる。また、交換推奨値に達したときに通知を行うことで、未然に録画不良を防ぐ。

 

・メモリキーパー

実際の事故では、衝突をドライブレコーダーが検知しきれず常時録画になってしまい、上書きされてしまう事例が起こっている。メモリキーパーは重要なファイルが上書きされないようにする。操作は再生画面の鍵マークをタッチするだけの簡単操作。運転中に事故と判断されたイベント録画ファイルは通知され、そのままメモリキーパーに指定することが可能。(GPS受信時のみ)

 

・ファイル暗号化

録画されるファイルを暗号化し、4桁の暗号を知っている人のみ再生可能にする。カーシェア・家族・会社等で車を共用する時のプライバシーを保護できる。

 

 

 

 

■スマートレコ WHSR-610

(1) 本体 ¥29,900(税抜:取付工賃別)

(2) 本体+GPSモジュール ¥34,900(税抜:取付工賃別)

(3) 本体+GPSモジュール+後方カメラ ¥49,800(税抜:取付工賃別)

カラーセレクト(全10種類) ¥3,500(税抜:注文時に指定)

https://www.whitehouse.co.jp/smartreco/product/product_610/

 

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。