ＰＡＳＭスポーツサスペンションとスポーツクロノパッケージを標準搭載

ポルシェジャパンは１０月１９日、９１１ファミリーで最もスリリングなライトウェイトスポーツカー、新型「９１１カレラＴ」の予約受注を全国のポルシェ正規販売店で同日から開始した。（ 坂上 賢治 ）

９１１カレラＴの「Ｔ」は「ツーリング」を意味するが、これはポルシェの場合、最もスポーティな装備のピュアドライビングカーである事を示す。

このポルシェ９１１カレラＴには標準で７速マニュアルトランスミッションが搭載される一方で、８速ＰＤＫも用意されている。

車両は、省かれた遮音材とリアシート、１０ｍｍ低くなったＰＡＳＭスポーツサスペンションが大きな特徴で、山道や郊外のワインディングでのドライビングや、６気筒ボクサーエンジンのサウンドを愉しめる仕様となっている。

車両ラインアップ内の位置付けでは、９１１カレラと９１１カレラＳの中間に位置するモデルとなる。そんなカレラＴに搭載されるのは、９１１カレラから引き継がれた最高出力２８３ｋＷ（３８５ＰＳ）、最大トルク４５０Ｎｍを発生するツインターボエンジン。

０-１００ｋｍ．ｈ加速は４.５秒、最高速度は２９１ｋｍ／ｈに到達する。またリミテッドスリップリアディファレンシャルを備えたポルシェトルクベクトリング（ＰＴＶ）が追加搭載されている。

併せてスポーツクロノパッケージとＰＡＳＡスポーツサスペンション（ー１０ｍｍ）も標準装備されており、通常はカレラＳ以上のモデルにしか装備されないリアアクスルステアリングもオプションで装着が可能だ。こうした機能を３８５ＰＳのエンジンと組み合わせているのは９１１カレラＴだとなっている。

専用装備は、フロント２０インチ、リア２１インチのチタニウムグレー カレラＳホイール。これにそれぞれ２４５／３５（フロント）と３０５．３０（リア）サイズのタイヤが履かされる。

その他にＧＴスポーツステアリングホイール、スポーツエグゾーストシステム、スポーツシートプラス（４-ｗａｙ、電動）も標準装備される。

ちなみに９１１カレラＴのマニュアルトランスミッション仕様車の車両重量は１,４７０ｋｇ、これはエントリーレベルのエンジンを搭載する市販モデルの９１１としては最軽量であり、８速ＰＤＫを標準で搭載する９１１カレラよりも３５ｋｇ軽い。この軽さを確保するべくリアシートと遮音材の削減に加え、軽量ガラスや軽量バッテリーを採用して軽量化を徹底化させた。

新型９１１カレラＴの車体色は、４色のソリッドカラー（ブラック、ホワイト、ガーズレッド、レーシングイエロー）と、４色のメタリックカラー（ディープブラック、ゲンチアンブルー、アイスグレー、ＧＴシルバー）から選択出来る。

スペシャルカラーとしては、チョーク、ルビースターネオ、カーマインレッド、シャークブルー、パイソングリーンの５色が用意される他、110種類を超える色調の「ペイントトゥサンプル」プログラムの利用も可能だ。

新型ポルシェ９１１カレラＴの仕様と価格

トランスミッション／ハンドル／希望小売価格（消費税込）
７速ＭＴ／８速ＰＤＫ      ／右・左    ／¥１６,４００,０００-

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