ポルシェジャパンは、タイカンターボＳ、タイカンターボ、タイカン４Ｓに続くポルシェ初のフル電動スポーツカーの４番目のバリエーションとして導入される後輪駆動モデル「タイカン」の予約受注を１月２８日より日本全国のポルシェ正規販売店にて開始すると、同日発表した。

後輪駆動システムを備えたタイカンには、２つのサイズのバッテリーが用意されている。標準装備されるパフォーマンスバッテリーは、ローンチコントロールとオーバーブーストモード使用時に最高出力３００kW（４０８PS）を発生し、オプションのパフォーマンスバッテリー プラスを選択すると、最高出力は３５０kW（４７６PS）に増加。公称出力は、それぞれ２４０kW（３２６PS）と２８０kW（３８０PS）。 他のタイカンモデルレンジと同様に、カラーヘッドアップディスプレイと、最大２２kWの充電容量を備えたオンボードチャージャーがオプション装備に含まれる。

２つのバッテリーから選択

総容量７９．２kWhのパフォーマンスバッテリー（シングルデッキ）が標準装備され、オプションで総容量９３．４kWhのパフォーマンスバッテリー プラス（２デッキ）を選択することも可能。航続距離（ＷＬＴＰ）はそれぞれ最大４３１kmと最大４８４km。どちらのバッテリーの場合も、タイカンは５．４秒で静止状態から１００km/hまで加速し、最高速度は２３０km/hに達する。最大充電容量は２２５kW（パフォーマンスバッテリー）および２７０kW（パフォーマンスバッテリー プラス）。

革新的な電気モーターとダイナミックなパフォーマンス

リアアクスルの永久励磁シンクロナスモーターの有効長はタイカン４Ｓ と同じ１３０mmで、パルス制御インバーターが最大６００Aで作動する。ドライブアーキテクチャーには、リアアクスルの永久励磁シンクロナスモーターに加えて２速トランスミッションも含まれる。さらなるハイライトが、モデルシリーズの他のバージョンと同じインテリジェントな充電マネジメントと優れたエアロダイナミクス。０．２２のCd値によって、エアロダイナミクスは低いエネルギー消費量と長い航続距離に大きく貢献し、ブレーキによる最高回生出力は２６５kW。

ポルシェのＤＮＡを受け継ぐ純粋なエクステリアデザイン

タイカンは、その純粋なデザインによって、新しい時代の始まりを示すと同時に、紛れもないポルシェ デザインのＤＮＡを受け継いでいる。洗練されたキャビン、著しく角度のついたＣピラー、そしてフェンダーの際立つショルダーが、ポルシェ特有の明確に強調されたリアをもたらす。リアライトバーのガラスルック“ＰＯＲＳＣＨＥ”ロゴなどの斬新なエレメントによってこれが補完されている。

モデルファミリー内でのタイカンの際立つ特徴には、空力的に最適化された１９インチ タイカン エアロ ホイールとブラックアルマイト仕上げのブレーキキャリパーが含まれる。ブラックのフロントエプロン、サイドシル、およびリアディフューザーは、タイカン４Ｓのものと同じもの。また、ＬＥＤヘッドライトが標準装備される。

ユニークなインテリアデザイン

ダッシュボードの最高点を形成する曲面のフリースタンディングメータパネルは、ドライバーの中心軸に焦点を当てる。中央の１０．９インチインフォテインメントディスプレイやオプションの助手席用ディスプレイがその他のエレメントに含まれている。

タイカンには、パーシャルレザー インテリアと８ way電動調節機能付フロントコンフォートシートが標準装備される。フロントに８４リッター、リアに最大４０７リッターの2つのラゲッジコンパートメントも備えている。

タイカンファミリーは、レザーフリー インテリアを選択することができるポルシェ初のモデル。革新的なリサイクル素材で作られたインテリアは、フル電動スポーツカーの持続可能なコンセプトを引き立てる。

中央ネットワーク化されたシャシーシステム

タイカンのシャシーには中央ネットワーク制御システムが採用されており、統合されたポルシェ４Ｄシャーシコントロールが、全てのシャシーシステムをリアルタイムに分析および同期する。ＰＡＳＭ（ポルシェ アクティブサスペンションマネジメント）電子制御ダンパーシステムは、タイカンに標準装備されたスチールスプリングサスペンションまたはオプションの３チャンバーテクノロジー アダプティブエアサスペンションを補完する。

アダプティブエアサスペンションには、スマートリフト機能も装備されている。これは、道路のバンプやガレージのドライブウェイなど、いつも通る特定の場所で車高を自動的に持ち上げるようにプログラム。スマートリフト機能は、高速道路でもアクティブに車高に介入し、効率と走行快適性を最大限にバランスさせるように車高を調整する。

タイカンのブレーキは、フロントに対向６ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー、リアに対向４ピストン式ユニットを標準装備。ベンチレーテッドブレーキディスクの外径は、フロントが３６０mm、リアが３５８㎜で、ブレーキキャリパーはブラックアルマイト仕上げ。

高性能のポルシェ サーフェスコーテッドブレーキ（ＰＳＣＢ）がオプションに用意されている。ディスクの外径は、フロント４１０㎜、リア３６５mm。

ポルシェのフル電動時代

ポルシェは２０２０年、世界中で２０，０００台を超えるタイカンを販売してフル電動時代をスタートさせた。現在ノルウェーでは、ポルシェモデルの全販売台数の７０％をタイカンが占め、１１月初めにはノルウェー国内で１，０００台目のタイカンが納車された。ノルウェーでのポルシェの販売台数は前年の２倍を超えている。タイカンは、とりわけドイツ、米国、英国、中国の主要市場において、すでに約５０の国際的な賞を受賞。後輪駆動の新型タイカンは、４２．１７１kmをノンストップでドリフト走行し、電気自動車で最長のギネス世界記録も獲得している。

■希望小売価格（消費税込価格）　※2021年1月28日付

¥１１，７１０，０００