中日本航空、名古屋鉄道、ANAホールディングスは、三重県との受託契約に基づき、「空飛ぶクルマ」が実用化された際のルートを想定したヘリコプターによる実証実験（三重県志摩市～中部国際空港）を行うと、２０２１年１月６日発表した。

１ 実証実験

（１） 内容及び目的
三重県志摩市と中部国際空港間の移動には、地上交通を利用した場合、高速道路を利用しても約２～３時間かかるが、空を使った移動では約２０分と大幅に時間を短縮でき、交通利便性が大きく向上する。

今回の実証実験では、観光ビジネスへの「空飛ぶクルマ」の活用を目的に、「空飛ぶクルマ」の代替としてヘリコプターを活用した志摩スペイン村 第３駐車場 ⇔ 中部国際空港 間における旅客輸送、実際の旅客機を利用した旅客の中部国際空港での乗り継ぎ、地上交通を利用した旅客の志摩スペイン村や中部国際空港での乗り換えを実際に行う事で、ルート飛行における法令や手続きに関する課題の抽出、空港や場外離着陸場における利便性確認に取り組む。

なお、空港内で旅客便から「空飛ぶクルマ」への乗り継ぎを想定し、実際に搭乗者の乗り換えを通じて課題抽出する取り組みは全国初となる。

（２）実施期間
２０２１（令和３）年１月１３日（水）、１４日（木）

予備日：１月２７日（水）、２８日（木）
各日１往復（２フライト）：計４フライト
※ ヘリコプターの運航に影響を及ぼす恐れがある悪天候等の場合は予備日へ延期する。この場合、三重県ホームページ等で発表する。

（３）飛行区間・距離
志摩スペイン村 第３駐車場（三重県志摩市磯部町坂崎）から 中部国際空港（愛知県常滑市セントレア１-１）まで 片道 約６０km

（４）使用機材
ベル４３０（巡航速度 ２３０km／h 定員８名）

（５）実証実験における各社の主な役割
・中日本航空：場外離着陸場の設置、運航にかかる手続き（申請）、天候判断、場外離着陸場での保安検査、ヘリコプター運航、運航管理
・名古屋鉄道：場外離着陸場まで（から）の人員輸送支援
・ANAホールディングス：中部国際空港内での旅客誘導
・三重県：地域および関係者との調整等
【協力】
・株式会社志摩スペイン村：場外離着陸場の提供
・中部国際空港：実証（実験）フィールドの提供
・志摩市：地域および関係者との調整等

２ 出発式
実証実験に先立ち、事業の概要説明及びデモンストレーション飛行を実施する。

（１）日時

２０２１（令和３）年１月１３日（水）１０時００分～１０時４０分
予備日：２０２１（令和３）年１月２７日（木）１０時００分～１０時４０分（予定）
※ ヘリコプターの運航に影響を及ぼす恐れがある悪天候等の場合は、予備日へ延期する。この場合、三重県ホームページ等で発表する。

（２）場所

志摩スペイン村 第３駐車場（三重県志摩市磯部町坂崎）

（３）出席者
三重県知事 鈴木 英敬
志摩市長 橋爪 政吉
中日本航空株式会社 代表取締役社長 柴田 拓
名古屋鉄道株式会社 経営戦略部 課長 岩田 知倫
全日本空輸株式会社 執行役員中部支社長 矢澤 潤子
株式会社志摩スペイン村 代表取締役社長 影山 豊

（４）内容
実証実験概要の説明
デモンストレーション飛行など
※ 三重県知事、志摩市長、中日本航空社長の３名が搭乗し、志摩スペイン村 第３駐車場を離陸後、周辺地域上空を５分程度旋回したのち、同所に着陸する予定。
※ 離陸まで１０分程度を要する

３ 参考

（１）「空の移動革命」実現に向けた飛行ルート策定事業について
①この事業について
三重県では、新たなテクノロジーである「空飛ぶクルマ」を活用し、交通・観光・物流・生活等の様々な地域課題を解決して、地域における生活の質の維持・向上をはかるとともに、新たなビジネス創出等を実現する空の移動革命を目指し、「空飛ぶクルマ」の実証実験の誘致や事業者の支援等に取り組んでいる。

この事業は、「空の移動革命」実現に向けた飛行ルート策定業務委託の一環として実施するものであり、「空飛ぶクルマ三重県版ロードマップ」に位置付けられた三重県の具体的な取組の一つ。
②実施体制
主催 三重県
受託者 中日本航空株式会社
協力事業社 名古屋鉄道株式会社、ANAホールディングス株式会社

（２）「空飛ぶクルマ」とは
「空飛ぶクルマ」とは、電動・垂直離着陸型・自動（無操縦者）など、身近で手軽な空の移動手段として期待されている新たな空のモビリティ。現在、世界中で機体や各種関連技術開発が進められ、都市や地方における課題の解決が期待されている。国内においては、空の移動革命に向けた官民協議会が設立され、実用化に向けたロードマップが策定され、実用化に向けたユースケースの検討や環境整備に向けた検討が行われている。
（https://www.meti.go.jp/press/2018/12/20181220007/20181220007_01.pdf）

（３）ＡＮＡＨＤの「空の移動革命」実現に向けた取組み
これまでに培った安全安心な航空機運航の知見を、空飛ぶクルマと呼ばれる電動垂直離着陸航空機の分野においても活かし、安心して搭乗できる高品質な空の移動サービスの提供を目指している。空飛ぶクルマは、観光遊覧、空港含む交通拠点間の輸送、都市内交通、都市間交通、地方交通、災害時利用等様々なユースケースが考えられる中で、ＡＮＡＨＤとしては、まずは空港を出発地または目的地にしたエアポートシャトルサービスのような旅客輸送サービスを想定し、２０２５年の大阪万博での実現にむけ検討を進める。実現には、運航可能な法制度や運航ルール、地上インフラ、何よりも航空機が必要になるため、２０１８年度に設立された空の移動革命に向けた官民協議会や各ワーキンググループに積極的に参画し、様々なステークホルダーと連携して実現を目指す。