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2020年9月2日【テクノロジー】

SkyDrive、空飛ぶクルマの有人飛行動画3日で100万再生

NEXT MOBILITY編集部

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空飛ぶクルマ(※1)を開発するSkyDriveが、8月28日(金)に世界初公開した「有人機SD-03」の飛行動画の再生回数が、およそ3日で合計100万回を超えた。

 

動画は、日本国内のみならず、北米を中心にカナダ、メキシコ、スペイン、インド、ロシア、台湾など、約95%が海外で視聴されている(YouTubeアナリティクス調べ)と云う。

これを受けて、SkyDrive代表取締役の福澤知浩氏は、「この動画をキッカケに、SF以外で初めて空飛ぶクルマを知り、「こんな世界が来るのが楽しみ!」などのコメントを多数いただいております。引き続き、日本発のグローバルものづくりカンパニーとして、世界中の方々に愛されるモビリティを開発すべく、邁進してまいります」と、コメントしている。

 

 

<動画について>

 

・「有人機SD-03」のプロジェクト動画:SkyDrive Project SD-03 world debut/130万回再生・2020年9月2日時点

・「有人機SD-03」の有人飛行動画編集なしフルバージョン:World debut SkyDrive Manned Flight by SD-03 in the summer 2020 Full Version/45万回再生・2020年9月2日時点

 

■アジアモビリティ会議に登壇

 

またSkyDriveでは、上述の動画に加え、9月8日(火)~9月10日(木)にオンライン開催されるアジアモビリティ会議「MOVE Asia Virtual 2020」にて、情報を発信。

 

9月10日(木)15:00~16:00(JST)開催予定のパネルディスカッションに、エアモビリティ事業部事業開発シニアマネージャーの福本大悟氏が参加し、モビリティの離発着場を開発するイギリスのスカイポート社や『空飛ぶクルマ』を開発するドイツのボロコプター社およびリリウム社と、「エアモビリティがもたらすアジア都市の変革」について議論する。

 

 

<パネルディスカッションについて>

 

– 日時:2020年9月10日(木)15:00~16:00(JST) ※14:00~15:00(SGT)
– 開催方法:オンライン 
– 開催言語:英語
– 参加費:SGD$50
– 内容:

「Transforming Asian cities with urban air mobility(エアモビリティがもたらすアジア都市の変革)」

– 登壇者:

・Daigo Fukumoto, Senior Manager of Air Mobility Division (SkyDrive.Inc)、
・Peter Littau, Business Development Manager (Volocopter)、
・Damian Kysely, Regional Manager, APAC (Skyports)、
・Oliver Walker-Jones, Head of Communications (Lilium)

– モデレーター Jeffrey Lowe, Managing Director (Asian Sky Group)
– 主催:Terrapinn Pte Ltd
– 申込み:https://www.terrapinn.com/virtual/move-asia/index.stm

 

 

※1:正式名称を「電動垂直離着陸型無操縦者航空機(eVTOL(electric vertical takeoff and landing))」といい、電動化、完全自律の自動操縦、垂直離着陸が大きな特徴の“空飛ぶクルマ”は、現在、モビリティ分野の新たな動きとして、世界各国で開発が進められている。

 日本でも2018年から「空の移動革命に向けた官民協議会」が開催され、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などにつながるものとして期待されている。経済産業省・国土交通省制定のロードマップでは、2023年の事業開始、2030年の本格普及を目指している。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。