西日本旅客鉄道（JR西日本）は１２月８日、前日7日の播但線（福崎駅～ 溝口駅間）福崎（18：05）発・上り普通列車に於いて、EB装置が不動作のまま走行していた可能性があると発表した。なお、原因については現在調査中。

EB装置（緊急列車停止装置）は、保安装置のひとつで、運転士が運転機器操作を60秒間行わなかった場合にブザーが鳴動し、さらに5秒間何もしなければ自動的に非常ブレーキが作動する装置。2005年4月に発生した福知山線脱線事故後に設置が義務付けられた。

［概況］

12月7日（火）午後6時9分頃、当該列車の運転士が、福崎～溝口駅間を走行中、EB装置（※）の不具合を認めたため停車し、指令に連絡。その後、徐行で溝口駅まで運転し、溝口駅で別の乗務員を同乗させた上で、午後6時26分に運転を再開した。

これにより、上り1本、下り1本の計2本の列車が運休。下り普通列車、姫路（17：48）発・寺前（18：37）行の約20分を最大に、上り1本、下り3本の計4本の列車に遅れが生じた。影響人員は約550名。

JR西日本が7日から8日にかけて調査を実施した結果、当該列車が停車するまで、最大で約127kmに亘ってEB装置が動作していなかった可能性があることが判明した。

＜概要＞

– 発生日時：2021年12月7日（火）午後6時09分頃
– 場所：播但線（福崎駅～ 溝口駅間）
– 列車名：

上り 普通列車 2両編成　福崎（18：05）発・姫路（18：33）行

– 乗客数：約30名