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2021年7月7日【経済・社会】

東京メトロ、ウルトラマン55周年記念・24時間券を7/12発売

NEXT MOBILITY編集部

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東京地下鉄(以下、東京メトロ)は7月7日、ウルトラマン等を券面にデザインした“ウルトラマン55周年記念・東京メトロオリジナル24時間券(以下、オリジナル24時間券)”を、7月12日からWeb特設サイトで販売すると発表した。

東京メトロ・ロゴ

オリジナル24時間券は、1966年にウルトラマンが地球に降り立ってから55周年を記念し、ウルトラマン、ウルトラセブンといった歴代のウルトラヒーローだけでなく、新TVシリーズのウルトラマントリガー等、55周年の歴史を彩ったウルトラヒーローや怪獣をデザイン。大人用オリジナル24時間券10種類と専用台紙をセットにして発売する。

 

 

 

 

[オリジナル24時間券について]

 

<発売内容>

 

大人用オリジナル24時間券10種類、専用台紙のセット発売

単品および小児用オリジナル24時間券の発売はしない。

 

<発売金額>

 

6,000円(Web販売のみ/別途送料が必要)。

 

<発売数量>

 

3,000セット(完売の場合、再販される場合もある/一名につき10セット迄)。

 

<Web発売について>

 

– 発売期間:2021年7月12日(月)10:00 ~9月30日(木)23:59

– 発売方法:特設Webサイトにて発売。
– 支払方法:クレジットカード決済、コンビニ決済。

※オリジナル24時間券の裏面記載の番号は申し込み順序に関係なくランダムとなる。

 

<有効区間>

 

東京メトロ線全線

 

<有効期限及び有効時間>

 

発売日から2022年3月31日(木)までの1日において、使用開始(改札通過時)から24時間に限り利用可能。

 

<払戻し>

 

有効期限内で使用開始前のものに限り、1枚につき220円の手数料を徴収し、東京メトロ各駅及び各定期券売り場にで払戻しが可能。

※日比谷線北千住、中目黒、中野、西船橋、代々木上原、和光市、半蔵門線・副都心線渋谷及び目黒の各駅と中野駅、西船橋駅及び渋谷駅の各定期券うりばを除く。※郵送での払戻しは不可。

 

 

 

 

[問い合わせ先]

 

東京メトロ「オリジナル24時間券」事務局
電話:03-6891-0026(10:00~18:00)

※土日祝日、8月13日( 金 )、8月16日(月)を除く。

 

 

■ウルトラマン55周年記念・東京メトロオリジナル24時間券特設Webサイト:https://www.event-metro.jp/kikaku-joshaken/ultraman55/

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。