ＡＲＴＡ ＮＳＸ－ＧＴ #８（※画像はイメージ）
オートバックスセブンは、スポンサーしているレーシングスポーツブランドＡＲＴＡの２０２１シーズンの体制について１月１５日発表した。
ＡＲＴＡは１９９８年にスタートした、「世界に通用するドライバーを育成する」という信念のもと、日本の若手ドライバーに、頂点までの道筋を示す壮大なプロジェクト。少年たちはここから夢への挑戦心をかき立てられ、彼らの情熱を背負ったオートバックスカラーのマシンは、日本はもとより、世界中のサーキットで疾走を始めている。
ＳＵＰＥＲ ＧＴ ２０２０シリーズにおいては、新型コロナウイルス感染拡大により４月に予定されていた開幕戦が７月まで延期となった。また、第４戦までは無観客でのレースが行われ、これまで経験したことのない環境の中で戦ってきた。そのような中でも、ＡＲＴＡは、ＧＴ５００クラス、ＧＴ３００クラス共に最終戦まで優勝争いに加わり、ファンの人々に『強いＡＲＴＡ』を見せすることができたとしている。
２０２１シーズン、ＡＲＴＡのＳＵＰＥＲ ＧＴチームは、総監督は鈴木亜久里氏、エグゼクティブ・アドバイザーは土屋圭市氏が引き続き務める。ＧＴ５００クラスは野尻智紀選手と福住仁嶺選手が「ＮＳＸ－ＧＴ」で参戦する。
ＡＲＴＡ ＮＳＸ ＧＴ３ #５５（※画像はイメージ）
また、ＧＴ３００クラスでは高木真一選手と、ＡＲＴＡの新たなドライバーである佐藤蓮選手が「ＮＳＸ ＧＴ３」で参戦。佐藤蓮選手は、プロレーシングドライバーの育成を目的とする鈴鹿レーシングスクール フォーミュラのＳＲＳ－Ｆｏｒｍｕｌａ卒業生であり、２０１９シーズンにはＳＵＰＥＲ ＧＴのサポートレースであるＦＩＡ－Ｆ４ジャパニーズチャンピオンシップでシリーズチャンピオンを獲得、２０２０シーズンはＦＩＡ－Ｆ４フレンチチャンピオンシップに参戦しシリーズランキング２位になるなど、期待の若手ドライバー。成長が期待される若手選手を迎え、ＡＲＴＡはさらなる飛躍に挑むという。
ＡＲＴＡの２０２１シーズン活動体制は下記の通り。
【ARTA SUPER GT体制図】
ＡＲＴＡ Ｐｒｏｊｅｃｔプロデューサー：鈴木 亜久里
エグゼクティブアドバイザー：土屋 圭市
– ＧＴ５００
ドライバー：野尻 智紀、福住 仁嶺
– ＧＴ３００
ドライバー：高木 真一、佐藤 蓮
また、例年、東京オートサロンの会場にて実施してきた体制発表会は、「東京オートサロン２０２１」の開催中止にともない、オンラインにて配信。これまでメディア向けに公開していた体制発表を、ファンも視聴することができる。
– ＡＲＴＡ新体制発表：https://topics.artaracing.com/
配信開始（予定）：1月15日（金）11時00分より