三菱ふそうトラック・バス（以下、MFTBC）は、インド・チェンナイのオラガダム工場で、ふそうブランド初となる輸出仕様バス「BA」の本格生産を開始した。

「BA」は、DICVのインド国内向け商用車ブランド「バラート・ベンツ」の大型バスをベースに、欧州排出ガス規制「ユーロ5」に準拠する3.9リットル4気筒エンジン「4D37」を搭載。全座席への難燃材料や3点式シートベルト採用、ルーフハッチ搭載、大容量エアコンの標準搭載など、通勤・通学など法人需要を満たすモデルとなっている。

また開発は、UAE市場の定員30名以上の大型バスに対する需要に応えるため、ダイムラーグループ傘下のMFTBC、ダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社（以下、DICV）、エボバス社（以下、エボバス）の3社により行われ、販売戦略をMFTBCとエボバスが、設計・製造をDICVが担当。ダイムラー・トラック・アジアによる協業の新たな段階を示した。

「BA」は、試験販売が昨年12月に開始され、今夏には本格的な発売を開始。UAE市場向けに既に100台が製造され、2023年末までに、累計800台超が生産される見通しだと云う。

UAEは、MFTBCにとって同車両に加え、川崎工場から小型トラック「キャンター」や中型トラック「ファイター」、三菱ふそうバス製造の富山工場から小型バス「ローザ」を、そしてDICVのオラガダム工場から中型トラック「FA」や「FI」、さらには大型トラック「FJ」や「FZ」を輸出するなど、2019年のシェア53%を超える中東・北アフリカ地域における最大市場。

現地販売は、1983年以来、ふそうブランド車両の総合販売代理店「Al Habtoor Motors（本社：アラブ首長国連邦）」が統括している。

[車両仕様]

– モデル：BA
– 車両総重量：9.6トン
– エンジン（出力）：4D37（125kW/170hp@2500 rpm）
– トランスミッション：MO36（前進6段、後進1段）
– 定員：37名（乗客36名+運転手）
– 全長・全幅・全高：約9,080mm x 2,350mm x 3,137mm
– サスペンション：リーフ式サスペンション（フロントおよびリアにショックアブソーバー搭載）
– ブレーキ：空気圧式ドラムブレーキ（アンチロックブレーキシステム搭載）