ヒートポンプソリューションでステランティスからの大型受注を獲得

仏ヴァレオは１０月１３日、ＥＶ向けサーマルシステムでの受注獲得の好調さを公表している。（ 坂上 賢治 ）

そもそもヴァレオは、２０１９年から完成車メーカーへ向けて自社開発のヒートポンプソリューションを供給しており、次世代のＥＶプラットフォームにも、この基礎技術をベースとした製品提供を積極展開している。同社はこれを踏まえ、先の９月具に同分野でステランティスから大型受注を獲得した。

システムサイズがコンパクトであるゆえに統合が容易な同社のヒートポンプは、高い電力効率と冷却効率を持ち合わせている。このためバッテリーの急速充電を可能にし、車室内で快適に過ごすために求められる充分な空調能力を備えているという。

またその前月の８月には、欧州で別の完成車メーカーとも契約を結んだ。これによりヴァレオはＥＶプラットフォーム向けに、ＥＶ用エアコンユニットとフロントエンド冷却モジュールの供給を開始した。

完成車メーカーに対して高い静粛性を強みに独自の提案力が活かせている

ちなみに同分野では、完成車メーカーに対して高い静粛性を強みに独自の提案力が活かせているとした。というのは、これまでの内燃エンジン搭載車で空調機の音は、エンジン音にかき消されて目立たなかった為で、内燃エンジンが存在しないＥＶでは、耳障りなノイズはクルマの乗員に簡単に聞こえてしまう事から静粛性が重要になる。

加えてヴァレオは中国の完成車メーカーともＥＶ用サーマルシステム（スマート・ヒートポンプ）の追加注文を獲得。この際の納入ユニットは、バルブ、ポンプ、熱交換器で構成されている超小型の統合型スマート・ヒートポンプ・モジュールであり、こちらは２０２３年から量産が始まるという。

またバッテリー冷却システムに係る分野でも、既に欧州メーカーと大型契約を結び、中国と欧州の４つの顧客からも電気ヒーターと、2つの主要なEVプラットフォーム向けの電動コンプレッサーの受注も獲得した。

結果、ヴァレオは今年、自動車の電動化に特化したサーマルシステムで４０億ユーロ以上の受注を獲得しており、これは前年同期と比べ１００パーセント増の規模拡大にあたる。更にこの５年間を遡ると、同社は合計１１４億ユーロを受注。同実績はヴァレオのサーマルシステム受注全体の７０パーセントを占めた。

電動化向けサーマルシステムの年初からの受注額は４０億ユーロ以上に

ヴァレオのサーマルシステム・ビジネスグループのプレジデントであるフランシスコ・モレノ氏は、「２０２５年までに、ＥＶ向けのサーマルシステムは、内燃エンジン車用に製造されたシステムより、２.５倍の価値を創造するでしょう。

年初からの好調な販売実績は、Ｍｏｖｅ Ｕｐプランに沿った電動化の加速がすでに進行中であり、ヴァレオがこの取り組みへのギアをアップしたことを示しています。

現在、サーマルシステムで世界第２位のサプライヤーであるヴァレオは、ＥＶ向けの包括的な技術ポートフォリオを有しています。

２０２１年に６３億ユーロに達しているＥＶ向けサーマル システム市場は、今後５年間で３倍以上に拡大し、２０２５年には２１０億ユーロ、２０３０年には４００億ユーロ近くに達する見込みです」と述べている。