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2019年9月12日【経済・社会】

ジェイテクト、米大手VCとパートナー契約

NEXT MOBILITY編集部

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ジェイテクトは、新領域での技術革新・新規事業の創生などを目的に、グローバル・イノベーション・プラットフォームとして、世界的な大手企業などと共にスタートアップ企業の支援・育成に取り組んでいる米国のPlug and Play社とパートナーシップ契約を締結した。

[パートナーシップ締結の背景]

 

ジェイテクトでは、近年のCASEと呼ばれる自動車産業の大変革やスマートファクトリー化などの製造業の高度化、また労働者人口の減少や環境問題等の課題に対応するため、既存事業に留まらず、新領域での研究開発や技術革新を進めている。

 

そして今回、自社シーズだけでなく、社外の持つ優れた技術を持つベンチャー企業等と連携し、スタートアップ企業の支援・育成をしながら、その技術や知見を得、新規事業領域及び既存事業領域での開発スピードを加速することを目指して、Plug and Play社とパートナーシップ契約を締結した。

 

 

 

[Plug and Play社について]

 

Plug and Play社は、米国シリコンバレーを本拠地に、世界14ヵ国30拠点以上でプログラムを展開。世界各国のスタートアップ企業や起業家との独自のネットワークを有している。

 

同社は、グローバル・イノベーション・プラットフォームとして、世界中の企業のイノベーションを支援。モビリティやIoT、サプライチェーンやロジスティクス、スマートシティなどの広範な産業分野にわたる事業促進プログラムを運営している。

 

<会社概要>

 

– 会社名:Plug and Play, LLC
– 代表者:Saeed Amidi (CEO & Founder)
– 設立:2006年1月
– 本社所在地:米国カリフォルニア州サニーベール
– 事業内容:

アクセラレーター、ベンチャーキャピタル:スタートアップと、それを支援する大手企業をつなぐ、ベンチャーエコシステムの構築

– HP:

https://www.plugandplaytechcenter.com/
http://japan.plugandplaytechcenter.com/(日本法人サイト)

 

 

[今後の展望]

 

ジェイテクトは、Plug and Play社とのパートナー契約の締結により、自社での研究開発に加え、スタートアップ企業との関係を構築。既存事業での技術革新に加えて、新領域でのテーマ創出や新規事業に結び付くイノベーション創発を推進。社内外での研究・開発の体制強化をすすめ、次のNo.1&Only One 製品を生み出し、豊かな社会づくりに貢献していくとしている。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。